马斯克戛纳行:修复广告商关系 不忘大谈AI、算力工厂、机器人

来源: 学习网
2024-06-20 04:30:53

操美女视频软件「でも本当に迷惑じゃないですか」  新京报讯 据交通运输部网站消息,2月19日10时,搭载59名旅客的“吉顺9号”从马祖白沙启航,出发前往连江黄岐客运码头,并于当日12时30分从连江返回马祖,中断三年的黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复通航。至此,4条“小三通”客运航线全部复航,为金门、马祖乡亲往返两岸提供了便利。自1月7日“小三通”客运航线相继复航以来,已运行62个往返航班、安全运送旅客6715人次。9OimhSwb-MxlxKAXU44oaoBxf-马斯克戛纳行:修复广告商关系 不忘大谈AI、算力工厂、机器人

  来源:财联社

  当地时间周三,世界首富马斯克继续在法国戛纳出席一系列公开活动,为自家的社交媒体平台X招揽客户。面对着一群广告从业人员,他还不忘谈论一番正在从事的AI、机器人事业。

  首先需要说明的是,马斯克这几天参加的是一个叫做戛纳狮子国际创意节的活动,每年大概会有上万名来自大型品牌、广告平台和广告代理商的高管参会。作为社交媒体X的老板,在去年底与一众大金主公开决裂后,马斯克急需为自家的社交媒体平台打开新的财路。

  寻求缓和对立情绪

  对于许多广告商来说,马斯克去年11月的“爆炸发言”始终是一个绕不开的心结,而现在他正试图淡化这件事情的影响。

  马斯克很硬气,但广告主们也很硬气。根据媒体报道,作为马斯克收购X(推特)后的第一个完整年度,这家媒体平台在2023年的广告收入接近25亿美元,较2021年下降了45%。

  此番来到戛纳,马斯克讲话的方式明显变得谨慎了许多。

  在周三与全球最大广告传播集团WPP首席执行官马克·里德对谈时,马斯克强调,自己的那番话并不是针对所有的广告商,而是对于自由发言的尊重。

  马斯克也表示,广告商当然有权决定自己的广告应该放在与品牌相容的内容旁边,这完全没问题,但“不酷”的是,有些广告商坚持认为整个平台里不能出现他们不同意的内容。

  作为此行的主要目的,马斯克也强调了“为何广告商应当选择X平台”。他表示:“对于X平台来说,最重要的一点是,如果你想要接触到高级决策者,那些世界上最具影响力的人,那么X平台绝对是最好的”。

  使用AI打造新闻行业新范式

  缓和气氛后,马斯克又把话题转向了AI,并预言明年整个领域会发生更大的变化。

  他说:“我认为事情会发生得非常快。明年你会看到相当大的变化,而在五年内会看到相当激进的变化。成功的公司将是那些最有效地利用人工智能的公司。

  而对X平台而言,马 斯克则强调AI将会带来新闻获取方式的新范式。

  马斯克介绍称:“X正在利用人工智能汇总来自数百万用户输入的内容,这将成为新闻领域的新范式。X系统能够将专家领域的信息汇总到新闻订阅中,你有数千万的帖子,内容量远远超过你能在报纸上找到的内容。尽管会有一些错误的信息,但很快就会被纠正,互联网正在汇聚各个领域内的智慧,这些行业专家要比新闻工作者更了解情况。”

  顺便一提,马斯克的“算力超级工厂”周三也有了新消息。根据此前报道,这家位于孟菲斯市的数据中心预期会在明年投入使用。

  马斯克也在周三亲口爆料称,准确来说戴尔正在组装的机架,只占到xAI规划超算的一半。对于另一半,他也没有藏着掖着,不过引发了一些困惑。

  在转发X平台新闻博主的帖子时,马斯克透露另一家负责搭建数据中心的公司叫做SMC。不过相较于国内投资者比较熟悉的零部件制造商SMC,马斯克更有可能是在说超微电脑(Super Micro Computer、代码SMCI)。

  人型机器人遛狗、做家务

  他表示人们会开始将他们的个人Optimus视作自己的朋友,同时也开玩笑说,虽然特斯拉目前没准备让Optimus看上去更像真人,但会努力让这个机器人“好看”一些。

  特斯拉CEO展望称,实现完全功能的Optimus机器人将能够执行各种任务,成为家庭的个人助手。马斯克表示:“你可以让它遛狗、照顾房子、照看孩子、做饭、弹钢琴——所以它会是一个通用的人型机器人。

  马斯克也相信,未来每个人都会拥有自己的机器人,再加上会有其他机器人在不同行业工作,未来机器人的数量可能会超过人类。

责任编辑:李桐

  他表示,下一步,最关键的是把周边幼儿园的孩子“有多少,挖多少过来”,他会引导当地幼儿园“搞一个商业模式”,比如让家长或老师成为幼儿园的合伙人,“家长和幼儿园间永远有利益捆绑,我们鼓励幼儿园搞招生团队,只要你能想尽一切办法,把其他幼儿园的孩子搞过来,就能赚钱,比干老师还轻松,就像售楼处的销售一样”。

  与接近饱和的欧美市场相比,亚洲这一新兴市场显然充满更多想象空间。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000至8000美元时,邮轮经济将迅速到来。中国人均GDP在2012年便超过了“邮轮经济”指标的底线,北京、上海、天津等一二线城市更早便具备了发展邮轮经济的基础。

  相较于王力、步阳等大型企业,许多中小企业招聘情况则不如人意。春节后,一家户外箱包制品企业的行政部经理袁永华就泡在了工厂附近的劳务市场里招人。他的工厂需要招40名装配工、30名组架工,以及冲床工、包装工、清洁工等数十名一线员工。这些装配工每天工作八九个小时,薪水完全按计件制,每月薪水多在5000~8000元之间。袁永华的工厂里,目前还有至少20%的人员缺口,尤为缺乏的是25岁以下的年轻人。

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