久久婷婷五月综合丁香人人爽「あなたが東京に帰っていなくなってしまったのと秋が深まったのが同時だったのでc体の中にぽっかり穴をあいてしまったような気分になったのはあなたのいないせいなのかそれとも季節のもたらすものなのかcしばらくわかりませんでした。レイコさんとよくあなたの話をします。彼女からもあなたにくれぐれもよろしくということです。レイコさんは相変わらず私にとても親切にしてくれます。もし彼女がいなかったらc私はたぶんここの生活に耐えられなかったと思います。淋しくなると私は泣きます。泣けるのは良いことだとレイコさんは言います。でも淋しいというのは本当に辛いものです。私が淋しがっているとc夜に闇の中からいろんな人が話しかけてきます。夜の樹々が風でさわさわと鳴るようにcいろんな人が私に向って話しかけてくるのです。キズキ君やお姉さんとcそんな風にしてよくお話をします。あの人たちもやはり淋しがってc話し相手を求めているのです。他却给我科普了足球题材的穿越小说 ，例如穿越回某一年，开个金手指，带领中国男足闯入世界杯。“有时候也会幻想一下，说带着记忆回到某一年，欧冠决赛是不是可以买个1000块钱的彩票。”职业故事讲到尾声，落原杯中的橙汁也见了底。IVf7-NVkO6OetstsxruPvO-中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准

　　中新网北京6月6日电 (记者 王恩博)中国保险行业协会6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系列标准。

　　两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据，最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。

　　两项标准由中保研牵头，包括险企、车企在内的24家等单位共同参与编制。两项标准于 2021年6月正式立项，历时3年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开7次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。

　　两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数，并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容，适用于保险行业对汽车低速行驶工况下，汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。