“大家也看到，国外很多势力，特别是政治家们对中国新能源汽车的发展很焦虑，甚至有的很害怕。我们说（行业发展得）好，大家不一定信，但国外的政治家们担忧害怕，反而说明了我们自身真得做得不错，不强的话，别人的不会怕”，王传福说。
王传福说，特别是欧洲、美国，这些地区有非常强大的汽车产业。而当今出台的一些措施、政策、如高关税的壁垒等都是反常态的。
“我们要对中国自主品牌感到骄傲。这几年，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销方面获得了长足的进步”，王传福说，这 些进步证明了中国想从汽车大国转向汽车强国，则新能源汽车是必由之路的论坛。
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2012年至2021年，国家财政性教育经费累计支出33.5万亿元，年均增长9.4%；学生资助资金累计超过2万亿元，年均增长8.24%。财政投入持续稳增，支撑起世界上规模最大的国民教育体系和覆盖最广的学生资助体系。
总体来看，多数银行自预约后一个月内就可以完成扣款。
布伦德接受新华社采访时表示，2023年世界经济面临的最大挑战是增长放缓。很多论坛嘉宾相信中国能够继续担当全球增长发动机的角色，期待中国以良好表现为新一年带来希望。
水路发送旅客50.6万人次，环比下降6.4%，比2019年同期下降47.7%，比2022年同期增长62.4%。
铁路、民航、客运、电力、抗疫一线、边疆哨所……每逢春节，这些坚守岗位的人，迎来不一样的年夜饭。
与会嘉宾普遍认为，本届年会在多重变局的空前冲击下召开。新冠疫情、气候变化、地缘冲突、能源转型、供应链重组等全局性、紧迫性挑战并存。但在这个危险四伏、空前分化的世界里，国际社会却面临着缺乏合作的尴尬处境。
艾旺骏
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