铁杆友谊再升级 新时代中塞关系启新篇

来源: 海报新闻
2024-05-13 22:36:52

  塞尔维亚,被很多中国人亲切地称为“塞铁”。

  8年前,习近平主席曾经出访塞尔维亚,留下了关于斯梅戴雷沃钢厂的一段佳话。8年后,习近平主席再访塞尔维亚,逾万名塞尔维亚民众挥舞中塞两国国旗,对习近平主席表示最热烈的欢迎。这是“铁杆友谊”生动写照。

  “今天我是应一位铁杆朋友的邀请来到这里,感觉宾至如归。好朋友之间就应该多走动、多交流。”两国元首会谈中,习近平这样说。

  “塞尔维亚人民对中国特别是习近平主席充满感激和尊重,为能同中国这样的伟大国家成为铁杆朋友感到由衷骄傲和自豪。”武契奇热情回应。

  在同武契奇会谈时,两国元首共同宣布深化和提升中塞全面战略伙伴关系,构建新时代中塞命运共同体。

  互尊互信、互惠互利、互帮互助、互学互鉴……在塞尔维亚媒体发表的署名文章中,习近平多次提到“互”字,描绘中塞两国“共谱国家发展振兴新篇”的崭新前景。

  经贸合作,为中塞关系夯基垒台——

  此访期间,中塞自贸协定取得新进展。中方宣布,在双方共同努力下,该协定将于今年7月1日正式生效。

  会谈后,两国元首共同见证交换共建“一带一路”、绿色发展、数字经济、电子商务、基础设施、经济技术、信息通讯、农食、媒体等领域多项双边合作文本。

3月21日,满载110个标准集装箱货物的中欧班列从石家庄国际陆港出发,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德。新华社发(张晓峰摄)

  3月21日,满载110个标准集装箱货物的中欧班列从石家庄国际陆港出发,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德。新华社发(张晓峰摄)

  自2015年以来,中塞两国高质量共建“一带一路”,携手前行。2022年,中国首次成为塞尔维亚最大直接投资来源国。

  2023年,中塞双边贸易额达43.5亿美元,较2016年增长7倍多。当年10月,中塞签署中国与中东欧国家的首个自由贸易协定。

  作为中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目,今年4月25日,塞尔维亚 巴奇卡托波拉站施工现场,随着最后一组钢轨顺利铺设,匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。

  “中方愿扩大进口塞尔维亚特色优质农产品”“如期实现匈塞铁路塞尔维亚段全线通车目标”……一个个务实合作的民生项目,将为构建新时代中塞命运共同体“添砖加瓦”。

  “两国在基建、产能等领域合作成果丰硕,务实合作的深度和广度不断拓展,质量和效益持续提升。‘中国建造’和‘中国制造’实实在在助力塞尔维亚发展。”中国驻塞尔维亚大使李明表示。

  文化交流,让中塞友谊历久弥坚——

  “塞尔维亚位于‘东方之西方,西方之东方’,素来享有‘巴尔干之钥’的美誉。”在塞尔维亚总统武契奇举行的欢迎宴会上,习近平这样说道。从南斯拉夫电影《桥》、歌曲《啊,朋友再见》等在中国广为流传的作品,到贝尔格莱德中国文化中心传出悠扬的古筝琴声,同为历史悠久的国家,文化交流让相距遥远的两国人民心手相牵。

4月29日,在塞尔维亚贝尔格莱德中国文化中心,古筝指导老师王宣(左)在教学。新华社记者 李京 摄

  4月29日,在塞尔维亚贝尔格莱德中国文化中心,古筝指导老师王宣(左)在教学。新华社记者 李京 摄

  2017年起,中塞互免签证协定正式生效,两国旅行“说走就走”;

  塞尔维亚篮球明星约基奇为中国和美乡村篮球大赛鼓劲加油;

  首届中国和塞尔维亚文化交流论坛在贝尔格莱德举行,来自中塞两国约50名专家学者及行业代表齐聚一堂,共叙佳话。

  如今,行走在塞尔维亚街头,可以看到街道路牌上的中文标记,中国文化中心外的孔子大街和中塞友谊广场……正如习近平在塞尔维亚媒体发表的署名文章中所言“两国人民对彼此深怀好感,文化、体育、旅游等人文交流热络。”

  “未来3年支持50名塞尔维亚青年科学家赴华开展科研交流”“未来3年邀请300名塞尔维亚青少年赴华学习”……在塞尔维亚期间,习近平宣布中方支持新时代中塞命运共同体建设的首期6项务实举措。

  多瑙河奔流不息,见证着中塞友谊之树茁壮成长,跨越时空的特殊情谊历久弥新。

  美国“政客新闻网”欧洲版解读认为,马克龙在联合记者会上的最新发言,显示出“他不后悔”(Je ne regrette rien,法语),这是在为其此前言论辩护,再次强调他不会在台湾问题上成为美国的附庸。

  邮储银行副行长张学文在业绩发布会上介绍,该行将把压降付息成本作为今年工作的重中之重,压降付息成本的突破口主要体现在三项措施:一是通过加强财富管理体系建设,优化AUM结构;二是继续压降两年期、三年期的存款,更多引导向财富管理;三是通过不断优化利率授权,推动差异化定价。

  2020年11月18日,长江索道景区当选“成渝潮流新地标”,备受游客追捧。目前保留的长江索道,往返于渝中区(市中心)的新华路和南岸区的上新街,单程票价20元,保留了部分交通系统的属性。

  这篇文章2022年发表在《自然通讯》上,研究显示,地表风速减弱贡献了这一时期沙尘活动下降的46%,起主导作用;土壤变湿以及植被绿化贡献了剩下的54%。其中,植被绿化的贡献率大约为30%,包括人类的植树种草工程,也包括自然生长的植被。从这个意义上来说,人类的治沙工程所能起到的作用远小于气象要素变化的影响。

  近段时间,政府多次表态,新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》,他们将继续投资中国。目前,来华名单还在拉长,投资项目还在扩充,“下一个中国”还在中国。

  去年再次当选巴西总统后,在一次公开场合,卢拉谈到当下最紧迫的问题,说:“我想告诉你们的是,如果在2026年任期结束时,每个巴西人都能享用上咖啡、午餐和晚餐,我就完成了人生的使命。”

吴彦文

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有