6月14日至16日，第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。
作为行业首家布局人工智能大模型的企 业，崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展，目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景，让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。
以司乘服务为例，通过阡陌大模型的助力，T3出行人工客服处理效率提升超过10%，可为客服日均节约500多小时工作时间，日均解放50名人力，让人工客服从基础回复中解放出来，把精力放在更高质量的服务。
阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频，提前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态，以及一些司乘纠纷等，使得平台能更及时地去介入处理。
阡陌大模型何时向公众开放服务？崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快，T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示，“尤其对老年人或者小朋友打车，会更加方便。”
在拥抱人工智能大模型的同时，T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商，定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。
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责任编辑：王翔
对海内外华侨华人而言，春节无疑是一年中最重要的传统节日。每年春节前后，大大小小的联欢活动一场接一场。这些活动是海外侨胞的“年夜饭”，也是大家在海外努力酝酿的“年味儿”。而对华校学生而言，这里也是展示自己才艺的重要舞台。
自2023年起，新能源汽车国家补贴政策正式退出历史舞台。国补退出，在一定程度上影响到了消费者的购车热度，不过，在国补退出后，“地补”马上拿起了接力棒。
毫无疑问，游戏公司应该遵守法律的规定，保障用户的合法权益，不能擅自利用规则优势，去侵占、没收他人的虚拟财产。未来，游戏产业规模将越来越发达，在如何充分保护用户的虚拟财产，明确其归属关系等方面，游戏公司应该做好安排，一些头部游戏企业更应作出示范。涉及玩家切身利益和财产权益，企业至少应该履行充分告知义务，满足用户的知情权和选择权。同时，有关方面应建立相应的违规及投诉处理机制，以便消费者维权。
曾刚认为，对普通储户来说，如果从安全角度考虑，银行存款仍不失为一个好选择；如果想要更高回报，则可以考虑银行理财、基金甚至股票。“在任何一个市场，波动都是常态。银行存款利率下行并非单向且一成不变的，需要理性看待。”他说。
2月6日，在上海浦东国际机场，出境团队游领队师文(举旗者)向游客说明相关注意事项。新华社记者陈爱平摄
分析人士认为，资本青睐主要有两个原因：一是从发达国家市场的经验来看，宠物消费有着抵抗经济周期下行甚至“逆周期增长”的能力；二是因为宠物医疗属于蓝海市场，市场渗透率较低，存在较大增长潜力。人们养宠的需求正在持续被释放，对医疗的需求将大幅增加。
吴洁虹
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