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美女日皮软件|第39节

2024-09-20 09:35:22
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    央视网消息:淮河浩浩奔流,长江滚滚东去。在安徽14万平方千米的广袤沃土上,各划了一道美丽的弧线,形成淮北、江淮之间和江南三个自然区域。淮河、长江,既是安徽天然的地理坐标,也是文化、经济坐标。

    淮河让中国的南方、北方有了清晰的界限。但也正因为地跨淮河,安徽的地理位置反而有些模糊,北方人觉得这里是南方,南方人觉得这里是北方。

    作为南北分界线的淮河,被称为“最难治理的河流”。70多年来,江淮儿女一直致力让淮河安澜,淮河成为了新中国成立后第一条全面系统治理的大河。

    这是临淮岗洪水控制工程的主坝,全长近80公里,仿佛缰绳一般勒住了桀骜不驯的大河,也将淮河干流的防洪标准提高到百年一遇。

    蚌埠闸是淮河干流上最早建成的大型水利枢纽工程。横卧淮河之上的水利枢纽,也让鱼类洄游一度受阻。

    2023年,安徽淮河干流的两座水利工程,全部修建了洄鱼廊道。在蚌埠闸这里,观鱼长廊可以近距离观察鱼类洄游的过程。

    进入新时代,工程建设全面提速。堤坝、水库群、蓄洪区与防洪枢纽共同组成的防洪工程体系,构成了安徽治淮的“铜墙铁壁”,并且一直还在不断建设完善。

    在淮河南岸的大别山区,5座大型水库构成了大别山水库群。新中国第一座连拱坝、第一座大头坝、第一座自行设计的重力单拱坝都诞生在这里。

    但是,这并不意味着万无一失,一旦发生了超过水库调蓄能力的超量洪水,又该怎么办?

    沿着淮河大堤,一些水闸与大堤融为一体,水闸背后是一片农田广布的低洼区域,这就是蓄洪区。一旦发生超大洪水,这里的人们就会提前撤离,这片土地会作为临时水库暂时存蓄洪水。

    在淮河干流安徽段,这样的蓄洪区有15处,总库容达到了107.7亿立方米。为了让生活在蓄洪区的人们不再面临水来人退的窘迫,从2018年开始,安徽60多万蓄洪区群众陆续得到安置。

    打开蓄洪区的代价是沉重的,为了不让万一发生,一条被称为孪生淮河的数字河流被建立。通过模拟淮河的降雨、洪水以及水库调度等过程,可以提前预防和应对灾情的发生。

    而在淮河以南,200多公里外的长江,正在经历着“共抓大保护、不搞大开发”的变革。这是位于马鞍山市的薛家洼,曾是渔民、渔船最为集中的地方,江边也遍布散乱污企业。2020年以来,安徽省19799户渔民陆续退捕上岸。

    沿江的散乱污企业以及落后的生产设施也逐步离开了江边。与薛家洼相隔不到30公里的天门山,因为李白笔下的“天门中断楚江开”而名声大噪。东梁山、西梁山隔江相对,仿佛天设的门户。

    几年前,如果我们也像李白一样乘船路过这里,目光可能会被东梁山上的一座电塔所吸引。

    这座建在东梁山上的烟囱式电塔,是新中国第一座投入使用的跨江电塔。在2019年进行了爆破拆除,天门山的风貌得以恢复。伴随旧电塔的倒下,白鹤滩送往江苏的800千伏特高压新电塔拔地而起。

    在发展中保护,在保护中发展,长江是经济发展倚重的黄金水道。安徽长江地区汇聚了全省70%的新兴产业基地、80%的高新技术企业、90%的上市公司,成为安徽发展水平最高、创新活力最强、增长潜力最大的地区。

    如今的长江不仅是黄金航道,也成为了江豚的乐园。在安徽铜陵的一处江心洲上,一座独属于江豚的国家级保护区成为了它们的庇护所。随着长江大保护不断推进,江豚数量止跌回升。2022年最新一次科考显示,相比于2017年增加了23.42%。越来越多的人们也和它们不期而遇。

    与江豚一样,分布在长江中下游的扬子鳄野外种群数量也在恢复。在位于安徽宣城市的国家级保护区内,开展了20次野外放归。现在,野外扬子鳄种群数量从不足300只增加到了近1400只,大多数已经适应了野外环境。

    安徽的江河故事还远不止此。在这片水资源夏丰冬枯,南多北少的土地上,人们决定打破资源的不平衡,用人力创造新的江河

    引江济淮,这个以城乡供水和江淮航运为主的大型跨流域调水工程,被称为安徽版的“南水北调”。安徽地形南低北高,数十座泵站将长江水不断抬升,翻山过河,连通淮河。

    江水北上的过程中,有这样一座“河上有河”的水利奇观。这是因为淠河总干渠挡住了引江济淮北上的河道,为了让河水不犯江水,水利建设者架设渡槽,让淠河从运河上“飞跨而过”。这座钢渡槽主跨跨度达到110米,是目前世界上单跨最大的通水、通航钢结构渡槽。

    利用现代科技和工程技术,沟通江淮的梦想得以实现。目前,引江济淮一期工程已通航、通水,惠及5000多万人。

    在现代科技的帮助下,我们正在重塑江河、创造江河,将继续与这些古老的江河并肩前行,续写属于我们的江河故事。

谢俊颖(记者 王志维)09月20日,�

谢俊颖(记者 陈静轩)09月20日,�

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《横星无忌》

据路透社援引中国台湾(省)安全部门消息人士的话报道称,德国海军的“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰,一前一后航行。9月13日凌晨,出现在温州以东海域,之后由北向南穿航,并通过了台湾海峡。据悉,德国海军的这两艘水面舰艇,开启了船舶自动识别系统(AIS),选择沿所谓“台海中线”东侧,即更靠近台湾本岛一侧行驶。这哪里是航行,分明是在挑衅,在试探中方的底线。德国海军的这两艘水面舰艇,开启了船舶自动识别系统东部战区海军反应迅速,出动两艘型号不详的舰艇,以巧妙的夹击态势,对打着“航行自由”旗帜,前来挑衅的这两艘德国舰艇实施了严密的监视。此外,中国台湾(省)似乎也不甘落后,也紧急出动了海上力量,尾随跟监在德国海上编队的后面。中国大陆和台湾(省)的水面舰艇,在海上呈现出以“夹击”方式抵近监控德国这支“一护一补”组成的编队,一场没有硝烟的较量悄然上演,显然出要将德舰一路“押送出境”的态势,成为近年来在台湾海峡鲜见的多方在海上的角逐场景。大陆和台湾的水面舰艇“夹击”德舰至于中国海军和台湾(省)各自出动了什么型号的舰艇,参与对德国两艘舰艇的跟监,德舰在穿越台湾海峡的过程中,是否有进行任何的军事展示或动作,目前仍然是个未知数,还有待时间来解密。毫无疑问,却增加了整个事件的神秘感和紧张氛围。两艘德舰以海上编队的形式,事先高调对外声称在穿航台湾海峡时不会与中国打招呼,已经引发了外界的关注和重视,都在坐等着看中德的舰艇在台湾海峡的对峙。两艘德舰以海上编队的形式穿航台海网络上有人称台湾(省)的舰艇出现在台湾海峡,如同一个无奈的旁观者,难以介入这场海上“棋局”。其实,本文作者国平视野认为这个说法是欠妥的。虽然在统一问题上,两岸是有分歧的。但是不管怎么说,在未统一的前提下,台湾(省)防务部门这次派出护卫舰,跟监域外不请自来的海上编队。体现出了它“管辖”台湾海峡的权利,可谓两岸罕见地在台湾海峡一致对外的行动。媒体报道德国军舰通过台湾海峡事件近距离跟踪和监视德国护卫舰和补给舰在台湾海峡的动态,两岸不约而同地派出水面舰艇,不可能让这两艘德舰在海峡内撒野,不可能让其轻松自然地通过。德国军舰高调穿越台湾海峡,无疑是对地区稳定的一种挑衅,属于惹是生非的行为。台湾海峡,作为连接东亚和东南亚的重要水道,其和平与稳定对于周边国家乃至全球都具有重要意义。两岸出动水面舰艇近距离跟监,让这两艘破舰上的德国官兵精神高度紧张。德国军舰位置图担忧一旦在台湾海峡擦枪走火,那么他们就回不到威廉海军基地了。这次德舰穿航台湾海峡,被两岸的战舰“包夹”,除了自取其辱,不可能有其他“收获”。德国作为欧洲国家中与中国最大的经贸合作伙伴,在地缘政治博弈中,从派出海军舰艇编队高调穿航台湾海峡,就能窥探其已经全面倒向华盛顿。中国驻德国大使馆官网回应此事件尤其是涉足台海这一敏感领域,德国不可能不为此付出代价。中国海军对德国穿航台湾海峡军舰的精准布防与严密监视,近距离的逼迫和慑压,对外释放了一个极其明确的姿态,表明中国的内政及红线不可触碰。希望德国能够重新审视自身的立场,在涉台问题上尤其要谨言慎行,从而避免在不属于自身的舞台上随着华盛顿的指挥棒起舞,扮演不光彩的角色时被中方随时当头棒喝的窘迫状。德国军舰遭中方军舰近距离逼迫和慑压总之,德国军舰穿航台湾海峡,它的算盘打得并不划算,所谓“自由航行”刷存在感的代价,可能让中德关系陷入尴尬的状态。影响的不仅仅只是政治,更是中德间数十年来累积的极其重要的经贸合作,以及两国间的民间关系。。台湾海峡,是属于中国的领海,任何打着“航行自由”旗号,前来搞事挑衅的,都会被中国的舰机“依法依规”处置,乃至警告和驱离。德国的每一次挑衅,都可能让中德经贸合作这一基础动摇。最终,落得偷鸡不成蚀把米的下场。
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