男的叉女的逼动态でもそんな風に僕の頭の中に直子の顔が浮かんでくるまでには少し時間がかかる。そして年月がたつにつれてそれに要する時間はだんだん長くなってくる。哀しいことではあるけれどcそれは真実なのだ。最初は五秒あれば思いだせたのにcそれが十秒になり三十秒になり一分になる。まるで夕暮の影のようにそれはどんどん長くなる。そしておそらくやがては夕闇の中に吸いこまれてしまうことになるのだろう。そうc僕の記憶は直子の立っていた場所から確実に遠ざかりつつあるのだ。ちょうど僕がかつての僕自身が立っていた場所から確実に遠ざかりつつあるように。そして風景だけがcその十月の草原の風景だけがcまるで映画の中の象徴的なシーンみたいにくりかえしくりかえし僕の頭の中に浮かんでくる。そしてその風景は僕の頭のある部分を執拗に蹴りつづけている。おいc起きろc俺はまだここにいるんだぞc起きろc起きて理解しろcどうして俺がまだここにいるのかというその理由を。痛みはない。痛みはまったくない。蹴とばすたびにうつろな音がするだけだ。そしてその音さえもたぷんいつかは消えてしまうのだろう。他の何もかもが結局は消えてしまったように。しかしハンブルク空港のルフトハンザ機の中でc彼らはいつもより長くいつもより強く僕の頭を蹴りつづけていた。起きろc理解しろcと。だからこそ僕はこの文章を書いている。僕は何ごとによらず文章にして書いてみないことには物事をうまく理解できないというタイプの人間なのだ。　　据了解，这是农业银行投放的首笔县域学校类设备更新改造项目贷款。根据政策，人民银行设立设备更新改造专项再贷款，专项支持工行、农行等21家银行以不高于3.2%的利率向制造业、社会服务领域和中小微企业、个体工商户等设备更新改造提供贷款。中央财政还将为贷款主体贴息，贷款主体实际上的获贷成本不高于0.7%。近期，各地已经陆续启动财政贴息工作。B7Uo5RO-y8ueqJMpuRVLDzjuvX-东西问·镇馆之宝丨张东：汉代最大木雕怎样呈现东西方“车来车往”？

　　中新社兰州5月26日电 题：汉代最大木雕怎样呈现东西方“车来车往”？

　　中新社记者 冯志军

　　近日，甘肃省博物馆对馆藏中国国宝级文物彩绘木轺车进行了组装复原。作为中国迄今为止发现的最大汉代木雕作品，也是现存汉代保存最完整的车马，其在两千年之后仍不失策马飞舆的雄健风姿。

　　彩绘木轺车怎样见证丝绸之路上的繁盛贸易和文化交流？反映汉代哪些精湛的造车工艺？对研究汉代舆服制度有何意义？甘肃省博物馆文物保护修复中心主任、副研究馆员张东近日接受中新社“东西问”专访，对此作出解读。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：彩绘木轺车如何被发现？有哪些特点？

　　张东：彩绘木轺车出土于甘肃武威市磨嘴子汉墓，是目前中国发现的汉代最大木雕作品，也是现存汉代木雕车马保存最完好的一件，由舆车、伞盖、御奴和马组成。舆车有双辕，马用红、白、黑三色彩绘，头部有铜当卢、兽面饰衔嚼一副，颈上套轭。

　　彩绘木轺车作为木雕组合，整个结构非常符合现代马车的力学特点，不仅车身设计精巧，马匹的头、颈、身、四肢和耳、尾也都是分别制作，再用榫卯接合或粘连的方式组合而成。这种制作方法既保证了马匹的稳固性，又使得马匹的形态更加生动逼真。

　　作为一种出行工具，车在中国出现的历史很早。汉代马车除作为战争和运输工具外，同时为王公贵族出门乘坐，是权力与身份的象征。彩绘木轺车最大的特点是轻便，同时也体现了官阶秩序。

　　中新社记者：彩绘木轺车为何会出土于河西走廊？它是否能反映彼时丝绸之路上东西方之间“车来车往”的景象？

　　张东：汉代已有较完善的驿传制度，也就是邮驿制度。现代认知中的骑马必备品脚蹬和马鞍，在汉代时尚未出现，因此仅靠马匹出行的运力十分有限。通过轺车可以看出，马车使得当时的运输能力得以大幅提升，通过丝绸之路通往西域的驿站交通较为发达，所以马车是当时必不可少的一种交通工具。

　　汉代中原地区的马种比较矮小，彩绘木轺车高大雄健的马匹形象，大概率是从西域引进的马匹品种，而“马大人小”的车马组合比例，可能是有意凸显马的那种威武雄壮。根据研究判断，彩绘木轺车的马匹虽属西域马种，但应该是在河西走廊地区驯养的马。

　　作为中华文明的重要发祥地之一，甘肃是汉代中原地区通往西北边疆的走廊形过渡地带，河西走廊是古代丝绸之路的重要通道，也是汉代文化、经济交流的重要地区。包括彩绘木轺车等诸多汉代文物，很多在这一地区发现，这反映了当时河西走廊，在东西方之间的交流和贸易中的显要地位。

　　彩绘木轺车堪称东西方贸易往来的“使者”。它作为汉代时期的交通工具，其出土不仅反映了当时河西走廊的交通状况，也间接反映了丝绸之路上的往来景象。是丝绸之路上贸易往来和文化交流兴旺的体现。

　　中新社记者：彩绘木轺车对研究汉代舆服制度有何意义？

　　张东：彩绘木轺车为研究汉代的舆服制度，提供了极为难得的实物模型资料。

　　舆服制度，是古代礼仪中最重要的一部分内容，用车马舆服制度来区分社会阶层的高低贵贱。古代驾车用马的多少，是周代遗传下来的礼制规定，包括车盖的颜色和高低都有不同的等级。

　　轺车是汉代官吏出行标志等级的车舆，汉制轺车有盖无帷，官民均得乘之，唯以盖之高低区分贵贱。这件木轺车上的红彩瓦状覆木，代表的是蒙覆车轼的鞃，原物应该是毛皮或巾垫之物。车輢上的白色朱描纹饰，则代表的是悬在较上的毛皮。鞃和輢都裹以皮革，可见此车装饰的华贵。

　　这件彩绘木轺车的车轼和輢为红彩绘就，可能是皮革或丝织物，可见其品级低于王侯列卿，应为六百石至一千石的官员。它真实地反映了汉代河西走廊的生活、文化和社会面貌，为研究汉代的舆服制度提供了弥足珍贵的考古史料。

　　中新社记者：通过对彩绘木轺车的持续研究和复原，可看出汉代轺车有哪些构造形制和精巧技艺？

　　张东：马匹是彩绘木轺车的重要组成部分，车舆与车轮用黑白二色彩绘。其对榫卯对接技术的反复使用，体现出汉代木结构技艺制作方式已经比较先进。

　　跪坐于车厢内左侧的御奴，双手作持缰状，用黑、白两色勾绘眼、鼻及冠服，神态专注生动。这一形象不仅反映了汉代御奴的服饰特点，也体现了其专业的驾车技艺。

　　彩绘木轺车设计精巧，这种设计既体现了汉代轺车的构造形制，又展示了工匠技艺的精巧。例如，伞盖与车舆底连接，伞盖柄两截，有铜箍连接，柄端按盖斗，插弯曲的竹弓，上绷皂缯成圆形盖顶。这种连接方式既保证了伞盖的稳固性，又使得整个轺车看起来更加美观大方。2000多年后，这件伞盖依然完好，这既与河西走廊极度干燥的气候环境有关，也反映了汉代高超的纺织业工艺水平。

　　中新社记者：彩绘木轺车承载的文化基因，对于当今共建“一带一路”有何启示？

　　张东：彩绘木轺车承载的文化基因对于当今共建“一带一路”仍有启示。从文化角度看，彩绘木轺车体现了古代中国的木工技艺、绘画艺术以及交通发展等丰富的文化遗产。这些文化基因的传承与发展在当今社会依然具有价值和意义。在共建“一带一路”过程中，我们不仅要推动基础设施建设等“硬联通”，还要注重文化交流与互鉴，促进各国之间的民心相通。

　　从历史角度看，古丝绸之路的繁荣得益于和平、友好、交流的历史文化基因。这些基因在今天的共建“一带一路”倡议中得到了继承和发扬。

　　古丝绸之路绵亘万里，延续千年，不仅是一条通商易货之路，还是一条文明交流之路。千百年来，古丝绸之路既有陆上“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，也在推动东西方文明交流互鉴、创造地区发展繁荣的进程中，积淀形成了开放包容、交流合作的丝路精 神。

　　当代年轻人可以通过此件文物，以一种更加开放的心态去看待不同的文化差异和历史传承，积极推动各国之间的文化交流与融合，为实现世界文化的多样性与共同繁荣添砖加瓦。(完)

　　受访者简介：

　　张东，甘肃省博物馆文物保护修复中心主任、副研究馆员。出版专著《丝绸之路文物故事·甘肃省博物馆卷》《彩陶甘肃——美冠世界的彩陶之乡》。