市值突破2.6万亿美元!英伟达“狂飙”背后是黄仁勋的“疯狂”管理:无1V1会议、无汇报、无层级

来源: 广西新闻网
2024-05-26 06:33:40

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  每经记者 蔡鼎    每经编辑 兰素英    

  美东时间524日(周四),英伟达发布2025财年第一财季(截至2024428日),公司业绩和前景展望大超预期。受消息提振,股价连创历史新高,周五收于1064.69美元,市值达26231亿美元,超亚马逊与特斯拉之和,周内市值猛增3774亿美元。

  报告期内,英伟达营收同比增长262%至260亿美元,远超市场普遍预期的245亿美元,创历史新高;净利润同比增长620%至148.8亿美元;调整后每股收益为6.12美元,同比增长461%。同时,该公司预期其第二财季的营收将达到280亿美元,市场预期为268亿美元。

  在股价的带动下,英伟达CEO黄仁勋的资产净值升至936亿美元,在福布斯全球富豪榜排名第17位。

  值得一提的是,这是英伟达连续第三个季度收入同比增速超过200%。黄仁勋在随后的财报电话会议上表示:“下一场工业革命已经开始……除了云服务提供商,生成式AI还扩展到了消费互联网公司、企业、主权AI、汽车和医疗保健等领域的客户,创造了多个价值数十亿美元的垂直市场。我们正处于下一波增长的起点。”

  为何英伟达能够连续打破分析师预期,创下收入新高?年过六旬的黄仁勋在管理方面有什么过人之处?

  在英伟达内部,黄仁勋直接管理的下属有60人。《纽约时报》资深记者Andrew Sorkin在2023年DealBook高峰会议上曾就此对黄仁勋发出疑问,这样做的安排有何深意?Sorkin称,多数人认为一间会议室有6~10名智囊成员已达极限,特斯拉CEO马斯克的直接下属有28人,苹果CEO库克也只有17人。

  在黄仁勋看来,扁平化的组织结构能赋予员工更多的自主性,认为高管受的管理越少越好,这种管理方式的特点就是没有计划、没有汇报,甚至没有明确的层级。

  据美国商业杂志Inc.,对于许多首席执行官(CEO)所认为的“CEO的信息应该是有价值的、机密的,只能与另外两三个人分享,这些信息是如此无价,如此机密,以至于只能与几个人分享”,黄仁勋表示非常不赞同,他说: “我不相信这样一种文化、一种环境,即你所拥有的信息就是你拥有权力的原因。”

  相反,他认为管理层的角色应该是授权员工尽力而为。 “你应该创造条件,让他们能够从事毕生的工作,这是我的使命。”他如此说道。

  虽然如今他直接管理60名高管团队,但仍避免进行1对1会议,取而代之的是小组讨论,这样的好处是确保从高层开始,每个人(对信息的掌握)都处于同一条线上。

  而且,英伟达的会议也不受职位或级别限制,上到副总裁下到初级员工,每个人都能访问到公司的所有信息并有权参加任何一场会议。  “如果我们制定了一个战略方向,为什么只限于少数人知道?告诉所有员工,我们就能集思广益。我们就是一有想法就将其发给所有人,然后等大家给我们反馈,我们根据这些反馈再去完善。”他说道。

  在他看来,与公司所有员工分享战略方向,就是在利用整个公司的智慧和专业知识,制定更加完善和更为深思熟虑的战略。

  此外,黄仁勋也不喜欢制定计划,不喜欢让员工撰写报告。他认为,这样的报告到他手里之时往往已经脱离基本事实。为了了解公司的最新情况,黄仁勋鼓励所有员工给他写邮件,主题就是当前他们脑海中“最重要的五件事”。 每天早上,黄仁勋大概会阅读100封这样的邮件。

  在黄仁勋领导下的英伟达组织架构有三个核心目标,即吸引业内最优秀的人才,组建最精干高效的团队进行运营,在这个过程中,确保信息在整个公司快速有效流动。

  虽然这种管理有些独特乃至疯狂,但保留了初创企业才有的灵活性,规避了大型企业普遍存在的官僚主义和僵化。而正是这样的管理模式才将英 伟达市值推高至2.6万亿美元,成为全球市值第三大公司,仅次于苹果和微软。

  分级分类救治患者。未合并严重基础疾病的无症状感染者、轻型病例,采取居家自我照护。高龄行动不便的,医务人员提供上门服务,可不转出集中救治。普通型病例、高龄合并严重基础疾病但病情稳定的无症状感染者和轻型病例收治于亚定点医院。重型、危重型病例和需要进行血液透析的病例收治于定点医院。以基础疾病为主的重型、危重型病例,收治于三级综合医院、藏医院。支持医疗机构建设开通互联网诊疗服务。保障普通非危急重症患者就医需求,缓解医疗机构120院前急救转运压力,确保救治通道畅通。

  即便在2022年,受疫情多点散发、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素影响,汽车产业链、供应链、销售链不断遭到冲击,广州汽车产业仍表现出强大韧性,整车产销创历史新高。当年1月至11月,该市汽车产量292.53万辆,同比增长12.5%,实现工业总产值6023.79亿元(人民币,下同),同比增长11.4%。其中,新能源汽车产量27.94万辆,同比增长120.8%。据初步统计,2022年广州汽车产量超310万辆,连续四年居中国城市之首。

  作者 任雨萌

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