水源梨花倒垃圾「ちゃんと正直に言うよ」　　冰天雪地成了金山银山，这样红火的局面来之不易。一方面，受北京冬奥会、冬残奥会成功举办和前期筹备带动，民众参与冰雪消费的热情持续高涨。数据显示，2001年至2005年，国内雪场的增速比较稳定且缓慢，平均增速为5%~6%；随着2015年北京冬奥会申办成功，国内滑雪迎来爆发节点，滑雪人数快速上升，年均增长率突破两位数至10%~20%。2021—2022冰雪季，滑雪热更是达到新高度。据《中国冰雪旅游发展报告(2023)》统计，2021—2022冰雪季我国冰雪休闲旅游人数为3.44亿人次，是2016—2017冰雪季的两倍以上，冰雪休闲旅游收入为4740亿元。unOi4-aToLzhVxEf3iIyhd0nkJ-放任超载订单，货运平台责任无可推卸

　　货车超载上路行驶，无论是对驾驶员本人，还是对道路上的其他行人和车辆，都有安全隐患。据交通运输部公路局统计数据显示，载重货车道路交通事故中，80%以上是由超限超载引发。另外，货车超载还极易造成道路破损。从法律角度说，货车超载属于明令禁止的交通违法行为，超载货车驾驶员依法要受到处罚。根据道路交通安全法的规定，货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

　　货运平台虽然在规则中明确禁止超载，与国家法律法规保持一致，但在实际操作中，货主为了节约运费而频频“小车拉大货”且能成功下单，这说明货运平台对货主发布的超载订单几乎照单全收。

　　更令人不解的是，平台不仅不限制货主发布超载订单，反而还用规则逼着货车司机运送超载订单，若拒载就会扣分、降权重，直接影响其收入。这种违反常理和基本逻辑的现象，意味着货运平台的内部机制在一定程度上默认甚至鼓励涉嫌交通违法的超载订单。

　　显而易见，货运平台的这种规则是变相纵容货车超载，暴露出平台为了追求交易量和市场份额，忽视了对交通安全与合法合规的坚守，是 将经济利益凌驾于公共安全之上。

　　道路千万条，安全第一条；运输不规范，安全存隐患。别让货运平台纵容超载行为，关键还是靠监管发力，倒逼平台严格落实主体责任，从源头屏蔽超载订单。比如，监管部门强化监督，对放任超载订单的货运平台依法处罚。加大对货运平台上发布的货运订单抽检力度，查看是否涉嫌超载。另外，货运平台应优化算法，利用技术手段畅通超载订单举报渠道。