不过，随着补贴退潮，新能源汽车同样拉开涨价帷幕，而比亚迪便打响了涨价“第一枪”。2022年11月，比亚迪调整车型价格，上调幅度为2000元-6000元不等，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

　　目前来看，新能源汽车仍面临供应链安全隐患，原材料价格涨势和芯片短缺仍未见缓解。新能源汽车补贴退出将进一步倒逼车企苦练内功，具备盈利能力的企业将更具备下一阶段的市场竞争力，车企需凭借自身的产品核心技术竞争力、稳定的供应链能力等构筑品牌和产品坚实壁垒。

　　人们朝着正常生活的回归，已成为不确定的未来里最大的“确定性”。此时此刻，对那些不再需要的防疫政策、措施，客观平静看待就好。