万吨级江海直达船舶首次直航重庆

来源: 第一财经
2024-05-10 10:06:16

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  中新社重庆5月8日电 (张旭)记者从重庆海事局获悉,5月8日,载运5400吨进口大豆的“创新5”货船顺利进入重庆水域,开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航重庆的先河,并开启舟山至重庆的江海直达新航线。

  据了解,“创新5”货船总长130米,设计载货量9832吨。本次航行,该船于4月24日从宁波舟山港出发,将直航到重庆万州新田港、珞璜港。这改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式,预计可缩短运输时间约20天,节省中转费并减少货物损坏率。

  重庆海事局有关负责人介绍,三峡成库后,长江上游航道条件有了新变化,库区、回水变动区及自然航段并存,通航条件复杂多变。库区航道条件明显改善,但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄、水流湍急,通航条件较差。而江海直达船舶船型较大、吃水深,加之舵设备等重要设备结构差异,航行操纵性能也有所不同,在弯、窄、浅、急水域航行和 会让,面临较大安全挑战。因此,此前并无万吨级江海直达船舶直航重庆的先例。

  观察人士表示,此次新航线的开通,是长江上游航运的重大利好,将加快推进中国西部地区与江浙地区的经济贸易往来,为长江经济带高质量发展提供更高效的物流支撑。(完)

  2. 公安交管部门

  这几天,我国多地遭遇降温或雨雪天气,给出行带来影响。

  会员包括100多家飞美国航线运营商的国际航空运输协会说,更换高度仪的成本会大大超过美国联邦航空局预估的2600万美元费用,据它估算实际至少要花6.37亿美元,而且许多航空企业难以在明年2月前完成设备更新。

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