中新网上海6月1日电 (记者 殷立勤)6月1日起，新修改的《上海市非机动车安全管理条例》正式施行，从 生产、销售、上路、使用等多个环节入手，直指电动自行车安全诸般要害。
新修改的《上海市非机动车安全管理条例》进一步细化禁止性规定，明确监管主体和法律后果，为执法落实提供制度性保障。新修改的《上海市非机动车安全管理条例》规定：电动自行车及其蓄电池不得在以下区域停放或充电，包括建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位，疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域，人员密集场所的室内区域，居住建筑的室内区域(按照有关标准设置的电动自行车集中停放、充电场所除外)等。
针对不同场所的违规停放和充电行为，新修改的《上海市非机动车安全管理条例》也明确了对应的管理主体和处罚依据。
此外，新修改的《上海市非机动车安全管理条例》加大对从事非法改装经营性活动的处罚力度，“对从事拼装、加装、改装非机动车经营性活动或者销售拼装、加装、改装非机动车的”，由原来的“处2000元以上2万元以下罚款”改为“处5000元以上5万元以下罚款”。
天风证券认为，2023年汽车行业“分化”是主旋律。燃油车与新能源车将加速分化，新能源车企内部分化也将加剧，头部效应凸显。长城证券指出，目前新能源汽车行业在我国尚处于“百舸争流”阶段，仅市场排名前十五名的汽车品牌可以达到年销量超过或接近10万辆。市场淘汰机制已初现端倪，低效产能出清在即。
上交所介绍，全面实行注册制配套业务规则的设计，将试点注册制中经受住了市场检验、实践证明行之有效的制度，复制推广至主板，进一步推进开门办审核，提高透明度，增强市场约束，提高市场质量和效率。
“它们不会说话，无法直接告诉你哪里不舒服。”邓正宇介绍说，一头成年江豚每天要吃4至5餐鱼，一餐进食约1公斤、用时大概10至15分钟。饲养员每天要检查江豚体表，监测其摄食量、摄食时间，据此判断其精神状态和健康状况。
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傅岳琳
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