波音表示正在检查未交付的787梦想飞机的紧固件问题

来源: 海外网
2024-06-14 07:23:44

  在确定是否需要返工修复扭矩不正确的紧固件之前,波音尚未停止其主要宽体喷气飞机的交付。

  “我们的787团队正在检查一些未交付的787梦想飞机机身侧面的紧固件,以确保符合我们的工程规格,”波音周四在声明中表示。“在役飞机可以继续安全运营。我们正在花必要的时间确保所有飞机在交付前达到我们的交付标准。”

  在今年早些时候波音的另一款机型737 Max险些发生灾难后,美国监管机构加大了对该公司的监管力度。美国联邦航空管理局(FAA)负责人Mike Whitaker周四在参议院听证会上表示,该机构“在开展多项调查,并在处理举报人和通过我们的安全热线提交的大量报告。”

  波音表示在质量管理系统中发现了这一制造缺陷,并向FAA发出了警报。路透社周四率先进行了报道。

责任编辑:欧阳名军

  平安人寿相关负责人也强调,正当维权是保险合同争议双方摆事实讲道理,通过协商、调解、投诉、诉讼等方式化解矛盾纠纷。而代理退保黑产,借“维权”之名行非法套利之实,既“绑架”了保险公司,也给被煽动的消费者带来潜在保障损失。

  业内人士指出,任何一家银行出台文件,都不会违背以上法律法规。至于在实际生活中出现的银行冻结账户情形,都有原因。例如,有的账户涉嫌欺诈、洗钱、走私等非法活动;有的账户主体涉及法律纠纷或司法程序等。但是,不论是冻结原因,还是冻结流程,也都有法律依据。

  未来LPR是否还会继续下行?董希淼认为,下一步,央行应适度下调政策利率,适时实施降准,继续为银行提供低成本资金;商业银行应用好存款利率市场化调整机制,有序降低存款利率,持续压降负债成本,继续推动LPR特别是5年期以上LPR下行,促进实体经济融资成本稳中有降,为促消费、稳投资、扩内需提供更好的支持和服务。

  他建议消费者多咨询一些医生,充分说明自己的需求,多对比不同医生给出的方案,客观评价哪种治疗方案更符合预期,避免因为信息不透明而盲目接受手术。“此外,消费者心理执念对手术方案与结果也有较大影响,比如消费者非要做不符合常规逻辑的手术项目,又选择了非正规的渠道,可能做完之后会发现根本不是想要的效果,再修复就很麻烦。”

  乔良告诉《中国新闻周刊》,投保人选择非法代理退保,退保后会失去正常保险保障,未来再次投保时,由于年龄、健康状况的变化,可能面临重新计算等待期、保费上涨甚至被拒保的风险。

  证据与退保率直接挂钩,也影响代理费用。因此,一些第三方代理在投诉时会歪曲事实、伪造证据,试图“搞定”保险公司,这是代理退保黑产的显著特征。

王筱群

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