人人干人人干人人艹「でも私にとってそれが愛なのよ。誰も理解してくれないけれど」と緑は言って僕の肩の上で小さく首を振った。「ある種の人々にとって愛というのはすごくささやかなcあるいは下らないところから始まるのよ。そこからじゃないと始まらないのよ」　　7月2日上午，48岁的他带着研学团的孩子们穿梭在北京颐和园景区中。两个小时后，烈日当空，高温袭来。龚贺脚步放慢，话语减少。YWF0T-Iv49JrGKR8Q1fntAL-“我53岁，一天24小时都在网约车上，净跑16小时”

　　澎湃新闻记者 马小童

　　“我是一天24小时都在车上的，一般人是受不了的，醒了就干，困了就睡。一天净跑16个小时。我们就像一台机器，谈不上生活，一切的一切，就是为了赚钱。”

　　53岁的陈阿姨已经跑了8年网约车。近期，随着每公里单价降低，为了维持收入，她每天有 16个小时在路上，几乎吃住在车里，利用充电时睡觉。她说“干不动了再回老家”。

　　据陈阿姨讲述，以前遇到恶劣天气、节假日，平台一单会加2块、5块钱，鼓励司机出车。现在这种奖励没有了，要购买膨胀卡，每一单多赚10%-50%，最高封顶25元。“不打开特惠就好久接不到单”。

　　虽然陈阿姨花400元与别人合租了房子，但平时并不在家休息，回家就是洗衣服。

　　租车一天200元。陈阿姨感慨，租赁公司广告都说月入过万不是梦，像她这样住在车上的确实可以月入过万，但“付出的太多太多了”。

　　陈阿姨表示，现在的网约车平台聚合了很多家平台，“我从这个平台下的单，但是这个平台没有车，就把单转卖给另外一个平台，甚至转两道、三道，每个平台都抽成，就不止30%了。有些平台100元能抽成40元不止。”

　　她坦言，跑网约车是想为孩子减轻一点负担。

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