中新网钦州1月8日电 (黄艳梅 莫卫华 蒋瑞卿)国道G228广西滨海公路(北海—东兴)控制性工程龙门特大桥8日合龙。这是广西规划建设的首座单跨超千米特大桥和最大跨海大桥。
当天，钦州海事局派出2艘海巡船在施工海域龙门海峡上下游实施交通管制和通航维护，确保工程顺利进行。
当天完成的中跨合龙段(大桥西岸)钢箱梁是龙门大桥最后一节钢箱梁吊装，它长25.6米，宽38.6米，高3.2米，总重量达到388.8吨，提升高度近60米。在大桥施工团队和海事交管中心的精心组织和精确测量控制下，全桥96节钢箱梁全部完成吊装，其中最大边跨钢箱梁重量超1500吨。
龙门大桥横跨平陆运河的出海口，随着平陆运河的施工建设，过往船舶流量密度增大，为保障龙门大桥建设期间安全，钦州海事管理部门根据水域通航特点和项目施工计划，积极做好船舶的交通组织，以减少过往船舶对龙门大桥施工的影响，保障项目的工期按时进行。
此外，海事部门严格执行水工项目监管要求，从水工许可的办理、进场施工安全核查、施工水域现场巡航和电子巡查、恶劣天气防抗和安全提醒等多方面入手，并指导大桥施工项目部完善好通航安全保障方案，同时在日常例行检查时督促其严格落实安全生产主体责任， 全力确保大桥施工
龙门大桥是《国家公路网规划(2013-2030年)》主线的重要组成部分，在钦州龙门岛附近横跨茅尾海龙门海峡。项目路线全长7.637公里，其中桥梁总长6597米，大桥工程于2020年8月31日开工建设，大桥主塔高174米，主跨1098米，采用单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥设计，可满足2万总吨(GT)邮轮通航要求。
龙门大桥建成后，将大大缩减广西防城港与钦州港的时空距离，有力促进北钦防一体化，推动北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。(完)
9月7日，财政部副部长王东伟在国务院政策例行吹风会上表示，目前年收入10万元以下的个人基本不缴纳或者仅缴纳少量的个人所得税。三项专项附加扣除标准提高以后，纳税人税收负担将进一步降低，尤其是中等收入群体减税幅度更大。比如，纳税人有两个小孩，他的父亲或母亲年满60岁，按照新的扣除标准测算，这个纳税人每个月都可以多扣除3000元，一年就能多扣36000元。如果这个纳税人的年收入是20万元，那他的减税幅度就达到54%；如果这个纳税人的年收入是50万元，那他的减税幅度就达到14%。这对于增加居民个人的可支配收入、提高居民的消费能力有很重要的积极作用。
公开资料显示，鄂尔多斯市亿鼎生态农业开发有限公司注册成立于2011年9月，由亿利资源集团有限公司与淄博矿业集团有限责任公司共同出资组建，位于鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉工业园区，是一家以从事化学原料和化学制品制造业为主的企业。
问题5：我在工行某支行有一笔个人住房贷款还未结清，是按二套房贷款利率政策办理的，按当前我所在城市政策仍按二套房贷款政策执行，请问是否符合调整条件？
“一旦飞机接地，会启动整个飞机的应急逃生程序。应急逃生舱口一旦开启，空乘会指挥乘客按照区域从离自己最近的舱口逃生，时间分秒必争，非常宝贵，毕竟飞机已经有了火情，所以还是有起火的可能。”
张强：西北以灌溉农业为主，在农业水资源利用方面，最易推行的措施就是农业节水，推广节水型农田，现在都要求高标准农田建设，所谓高标准，就是用水效率高、耗水少。此外，需要研究具有抗旱性的种子，如果气候预测年底降水较少或者干旱，就要及时调整种植品种，尽量多种抗旱性作物。但农户都有惯性，往年种什么，今年就种什么，没有特别考虑气候因素，这点亟待改变。
张强：根据团队在不同排放场景下的预估，2021~2050年，西北地区一直呈变湿趋势， 但相对于过去30年，变湿趋势明显放缓。相较降水，增温改变的幅度可能更大，预估显示，到21世纪末，西北整体从中温带过渡到暖温带并非没有可能。对西北而言，温度增加是弊大于利，如果温度带真的改变，冰川、积雪、冻土会进一步融化。
赖雅惠
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