中新网5月27日电(中新财经记者 葛成)27日，停牌5个交易日的恒大汽车复牌，盘中股价一度涨超100%。截至收盘，报0.71港元，涨幅达86.84%，总市值76.99亿港元。

　　26日晚，恒大汽车发布公告称，该公司的31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29%)将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

　　恒大汽车22日晚间发布的公告显示，公司收到相关地方行政部门的要求的函件。函件主要内容显示，因公司未按相关协议履行合同义务，相关地方行政部门拟要求，恒大汽车相关附属公司解除相关协议，向相关地方行政部门退回已发放的奖励及补贴约19亿元人民币，相关附属公司需互负连带责任。

　　恒大汽车2023年报披露，截至该年12月31日，天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线1700辆，累计交付超过1389辆。另外，近期由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。

　　上述年报同时 显示，恒大汽车2023年收入为人民币13.40亿元，净亏损119.95亿元；恒大汽车2022年收入为1.34亿元，净亏损276.66亿元。

　　中新财经注意到，近年来，恒大汽车已陷入资不抵债的境地。2023年，其资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元；2022年，上述两组数据则分别为1152.21亿元和1838.72亿元。(完)