放开限购会怎样促进新能源汽车消费?

来源: 城市观察员
2024-06-12 11:11:53

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  逐步取消新能源汽车限购政策发布,部分限购城市政策松 动

  放开限购会怎样促进新能源汽车消费?

  本报讯(记者窦菲涛)国务院近日印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,提出逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能源汽车通行等支持政策。消息引发各界广泛关注。汽车业界普遍认为,如果放开对新能源汽车的购买限制,将极大促进新能源市场容量的释放,提升新能源汽车的市场渗透率,加速市场竞争和行业的洗牌,同时促进和扩大消费。

  这些限制政策对汽车消费需求释放产生了直接影响。5月26日,随着最新一批新能源指标的释放,北京的新能源汽车市场升温明显。深蓝汽车京津冀大区经理庞学铭介绍,汽车指标公布后,北京市场的主力门店日均客流较新一批指标释放前环比增加70%左右,销量环比增加65%左右。

  近年来,为了进一步释放汽车消费潜力、更好满足人民群众购车需求,中央、地方持续调整优化相关政策。2023年7月,国家发改委等部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》,提出优化汽车限购管理政策,鼓励限购地区尽早下达全年购车指标,实施城区、郊区指标差异化政策,因地制宜增加年度购车指标投放。随后,国务院发布《关于恢复和扩大消费措施的通知》,明确各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。今年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,再次提及“因地制宜优化汽车限购措施”。

  近期以来,一些城市加快步伐,优化放宽对新能源汽车购买的限制。日前,深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》,取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制,放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。针对小客车指标“久摇不中”的个人,最新修订的《广州市小客车指标调控管理办法》明确,今年7月1日起,累计摇号次数达72次以上的,可直接申请获得小客车指标。

  “从促进消费的角度看,放开新能源汽车购买限制是一个必然的趋势。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树接受《工人日报》记者采访时表示,在当前汽车消费需求有待提振的市场环境下,放开限购是一个合适的时机,特别是因为限购影响汽车保有量的城市,客观上具备产销提升的空间和消费能力,放开限购的压力也不大。

  这一年,中国航天发射次数达64次,再次刷新中国航天全年发射次数纪录。长征系列运载火箭发射次数首次迈上50大关,打破了102次连续发射成功的纪录。西昌卫星发射中心突破200次发射大关,从1到100,西昌卫星发射中心用时32年;而从100到200,仅用了6年时间。火箭发射工位上不断升级的“加速时间轴”,展示了中国航天“看得见的中国速度”。

  大陆集团中国区总裁汤恩也表示,2023年第一季度,中国车市仍将承压,到第一季度末或者第二季度,车市的压力或将缓解。不过,汤恩认为,电动化将驱动中国车市中长期实现总体小幅增长,各研究机构则对今年车市的销量预期普遍为微增或微跌。中国汽车工业协会预计,2023年我国汽车总销量为2760万辆,同比增长3%。其中,乘用车将同比增长1.3%至2380万辆,商用车则是同比增长15%至380万辆。新能源汽车将依旧保持快速增长,今年将增长35%至900万辆。

  除表态要强硬执行共和党对总统拜登及其政府的调查,他此前还答应,恢复达五人门槛就能提起罢黜众议长动议这一“不合理的规定”。

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