近段时间以来，美国炒作所谓中国新能源产业“产能过剩”冲击国际市场。美国等一些国家以“产能过剩”为借口，对中国产品出口、投资合作设限，这种做法引起国际社会有识之士的批评。
日本东京大学社 会科学研究所教授丸川知雄认为，炒作中国产品“产能过剩”，是美国为实施贸易保护主义、为维护自身利益而打压他国的又一次表现。
东京大学社会科学研究所教授 丸川知雄：就电动汽车而言，未来七年内，全球需求预计会增长三倍，太阳能电池板的需求也可能增加一倍，所以五六年后，现在的生产能力，不仅不会过剩，反而可能不足。我认为对这些领域进行指责和打压是错误的。
东京大学社会科学研究所教授 丸川知雄：实际上是美国担心，如果继续竞争的话，发达国家的汽车产业会过剩，是想保护那些即将被淘汰的传统产业。提高关税以阻止中国产品进入美国市场会导致美国国内电动汽车和太阳能电池板价格上涨，进而阻碍减排进程。
丸川教授还结合历史上美国对日本半导体的打压指出，美国不喜欢有新的竞争者。通过对他国进行制裁和产业限制等手段来加强自己国家的产业竞争力，是美国惯用的手法，值得警惕。
春耕正忙，与此同时，粮食购销领域的反腐行动也在持续深化中。相关专家对此表示，粮食购销腐败是近年来问题线索集中、案件高发多发、群众问题反映较为集中的领域，当前粮食购销领域腐败问题存量尚未见底、增量还在发生。
2022年6月23日，宝马集团在沈阳的第三座整车工厂华晨宝马里达（Lydia）工厂正式开业，该项目总投资达150亿元人民币。里达工厂的开业是宝马集团加快电动化转型的重要一步，其能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产。
上述展览介绍了陈树隆案，与他有关的贪腐细节被进一步披露。有关陈树隆的展览展板提到，陈树隆“集政治攀附经济贪婪道德败坏于一身”，并称其“亦官亦商”“迷信大师”。
为了迎接“丫丫”回家，北京动物园也已经准备了专门的饲养场地，配备了专门的饲养人员和兽医人员，方便对“丫丫”进行专门的饲养和健康照顾，为“丫丫”准备了充足的饲料，促进其营养摄入。
中英及中欧之间这种不舒适的磨合阶段看来还要持续一段时间。我们欢迎克莱弗利演讲中的积极表态，至少从中看到了中英关系转圜的一丝可能性，但对其将在多大程度上落实到对华政策上持观望态度。在这里要特别提醒克莱弗利及其他欧洲政客一个隐患，即他们必须严格践行一中原则，决不要介入、干涉纯属中国内政的台湾问题。它的重要性怎么强调都不过分。（本文系《环球时报》社评，原题为：对华理性，伦敦能否真正回归？）
根据美国国土安全部网站公布的内容，这个“90天冲刺”主要针对6个方面：保护关键基础设施，破坏全球芬太尼供应链，防止“中国滥用美国合法旅行系统骚扰持不同政见者”，防范“中国的恶意经济影响”，“促进北极和印太地区的安全、安保和经济繁荣”，“与各级政府和私营部门合作伙伴分享中国构成的威胁信息”。
林婷婷
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