近日，网络流传的一段行车记录仪录像视频显示：一车辆疑似拐 弯汇入道路后，马路旁冲出5名身穿制服的执法人员，一名执法人员直接扑到车辆前引擎盖上。该视频很快引发网友热议
事件发生后，个旧市立即成立联合调查组进行调查。调查结果显示，2024年5月10日上午10时20分，红河州交通运输综合行政执法支队个旧大队在个冷公路保和岔路口加油站处开展打非治违专项整治行动，对过往车辆进行执法检查，发现张某(女)驾驶小客车(云GDB8520)涉嫌未取得道路运输经营许可，擅自从事道路客运经营行为，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条规定，需对该车辆予以暂扣处理。
在执法人员现场送达《行政强制措施决定书》，告知将暂扣涉案车辆(云GDB8520)后，涉案驾驶员张某拒绝签字，态度恶劣并辱骂执法人员。其间，张某丈夫李某南驾驶视频中车辆(云GD80250)赶到现场，多次言语威胁恐吓执法人员，后又驾驶视频中车辆(云GD80250)欲掩护涉案车辆(云GDB8520)强行离开现场。为阻止违法车辆逃离，执法人员在紧急情况下采取了不当的处理方式。
2022年8月8日，第二艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开工建造，编号是H1509。“标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步。”国产大型邮轮总设计师陈刚在接受媒体采访时表示。
自1972年第一对中国大熊猫“康康”和“兰兰”旅居日本，日本便掀起了“大熊猫热”。上野动物园园长福田丰对澎湃新闻说，日本的大熊猫爱好者确实比较多，大熊猫除了外形体态可爱之外，从某种意义上说，似乎对外界毫无防备、无欲无求。即使是成年大熊猫，也有人类小孩的特征，这可能是很多日本人为之着迷的原因。
广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家，其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上，推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式，体制上成立了总装分厂，取消车间，按照区域造船要求，设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年，广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录，按这个速度，一年可下水万吨级船舶6艘，同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。
一千多公里外的大连造船厂严阵以待，对照新规范，提出了380多条待解决难题和对应措施，但真正动手造船时，还是屡屡碰壁。“长城”号要符合20多种国际公约和规范，要具备32种航运证书，与之相比，当时船厂的工艺技术、管理规范都远远达不到要求。
2月15日17时许，“ETtoday新闻云”发布跟踪报道称，回顾这起事件，夏玉顺先是在2月15日下午3点透过电话向《ETtoday》记者证实，刘文正于去年生日前夕因心肌梗塞猝逝，说出他当时独自在家、姐姐隔天早上才发现等细节。
香香离开日本前的一周，上野动物园为控制客流，采用预约抽签制，每天仅限2600人进入大熊猫馆看香香。2月19日是最后参观日，平均每70组预约中只有1组中签。来自日本全国各地的游客从上午6点开始就在入园处排队，最长等待时间达到4小时。
汤念祖
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