深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发

来源: 人民资讯
2024-05-31 05:16:47

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  中新社东莞5月30日电 (郭军 张玺)5月30日10时许,在东莞市深江高铁深莞隧道(西段)施工现场,随着现场总指挥一声令下,中国复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发,标志着深江高铁深莞段正式进入盾构施工阶段。

  深莞隧道(西段)全长约15.3公里,其中需“鲲鹏号”盾构机掘进的隧道长3.84公里,施工面临隧道开挖直径大、始发环境浅覆土等诸多难题,是深江高铁全线重难点控制性工程。

  据中铁十一局项目负责人郭藩威介绍,“鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米,整机总长127米,总重量超3350吨。机组自东莞滨海湾7号盾工作井始发后,将沿广深沿江高速方向掘进,在穿越东宝河、外环高速田园互通桥梁等风险源后抵达深圳宝安6号工作井。

  深江高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深 圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江铁路江门站,正线全长116公里,深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。项目开通运营后,深圳至江门预计最快1小时内可达。(完)

  伯恩斯在对华政策上的解读并没有实质性的变化,美国仍在寻求一种选择性的脱钩,这与伯恩斯所表达出的“善意”也不是矛盾的。美国某种意义上仍愿意与中国做朋友,但前提是中国不能超越美国,而中国则认为两国之间是平等的,各自凭本事安身立命。

  欧洲媒体纷纷以头条新闻规格报道中乌元首通话。有欧洲媒体评论称,这是一场世界期待了已久的通话。法国总统府一名官员表示,法国“鼓励所有对话”,以促进冲突的解决,这符合国际法和乌克兰的根本利益,也是法国总统马克龙本月早些时候访问北京期间所传递的信息。

  俄外交部发言人扎哈罗娃表示,俄方注意到中国准备建立谈判进程,俄方原则立场与中方立场文件有着广泛的一致性。外界注意到,扎哈罗娃例行性表态称乌克兰缺乏真诚谈判的意愿。

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