浙江推“一船多证一次通办” 首月为企节约成本2.47亿元
日本三级片2020「みんなどんな話をしているんですか」と僕はレイコさんに訊ねてみた。彼女には質問の趣旨がよくかわらない様子だった。 然而,和中国游客快速恢复的出境游热情相比,旅游产业还没完全做好准备。很多国家的旅游签证没完全放开,国际航班,尤其直飞航线和航班量都还在恢复过程中,中断三年的出境游供应链还需重建。国内一家主做邮轮旅行的公司负责人心情复杂地介绍,50多家连锁门店如今只剩10多家,公司超八成人员离职,从公司到行业,都在调整。中国的出境游在慢慢恢复,但与三年前显然不一样了。qGmj9vb-frwhgL35hHgSzpAMCLtZW-浙江推“一船多证一次通办” 首月为企节约成本2.47亿元
中新网杭州6月16日电(王逸飞 陈晶晶)为解决海船办证过程中存在的材料多、耗时长、多头跑、成本高等问题,浙江自5月1日起在全省推广实施“一船多证一次通办”政务服务。16日记者从浙江海事局获悉,该服务机制实施首月,已累计服务52家航运企业61艘船舶,为航运企业节约经营成本约2.47亿元。
据了解,“一船多证一次通办”政务服务,由浙江海事局牵头浙江省交通运输厅、国家金融监督管理总局浙江监管局、国家金融监督管理总局宁波监管局以及中国船级社浙江分社五部门联合发文推进。
其打通了多部门之间的数据壁垒,通过跨部门业务系统互联互通,办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,从约30个工作日压缩至平 均2—3个工作日,整体压缩90%以上,进一步降低航运企业经营成本。
此外,该机制还重点解决了船舶营运过程中的证书更换问题,避免了办证停航对航运企业造成损失。
浙江海事局相关负责人介绍,接下来浙江海事局将联合各部门围绕企业落户、船舶建造、转籍、营运等全生命周期、全产业链条,协同提供政策解读、金融帮扶、数字化转型等事前、事中、事后一揽子服务,深入推进政务服务增值化改革,为航运企业带去更多实惠。(完)