新增装机量稳步增长 光伏行业有望迎来估值修复

原标题:新增装机量稳步增长 光伏行业有望迎来估值修复

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  证券时报记者 郭洁

  近期,光伏行业利好消息频出。

  5月23日,国家能源局发文称,国家能源局近日召开全国可再生能源开发建设调度视频会。会议上要求,全力推进三批大型风电光伏基地建设,持续做好按月调度和按周监测,推动基地项目尽快建成,按期投产。

  5月17日,中国光伏行业协会在工信部电子信息司的指导下召开了高质量发展座谈会。会议提出将优化行业管理政策,鼓励行业兼并重组,畅通市场退出机制,并加强打击低价恶性竞争,释放了政策端对行业无效扩产抑制的积极信号,行业供给侧持续出清中。

  2024年一季度,全国光伏新增并网4574万千瓦,同比增长36%,其中集中式光伏2193万千瓦,分布式光伏2380万千瓦。截至2024年3月底,全国光伏发电累计装机容量达到6.59亿千瓦,其中集中式光伏3.79亿千瓦,分布式光伏2.8亿千瓦。

  光伏产业作为外贸“新三样”之一,备受资本市场的“宠爱”,但自2023年以来,光伏产业链各环节成本下滑,行业竞争加剧,多家头部光伏上市公司业绩承压,板块行情整体呈现下行趋势。

  据证券时报·数据宝统计,自2022年8月万得光伏指数最高6175.08点以来,指数以累计回调超50%。

  从估值水平来看,目前万得光伏指数市盈率为19.56倍,处于近5年估值的20.78%分位。今年一季度之后,光伏行业估值有所回归,但仍处于近5年来较低点位。

  万联证券认为,整个光伏产业链已经到了比拼成本、技术、现金流等竞争力的阶段,成本高企和技术落后的产 能将加速出清。随着相关政策落地和市场需求恢复,行业将逐步回到健康发展轨道。

责任编辑:杨红艳

  中国船舶工业行业协会发布的《2022年中国船舶工业经济运行分析》预测,2023年中国造船完工量将突破4200万载重吨,新船订单量约4000万~5000万载重吨,手持船舶订单保持在1亿载重吨左右。接下来的3~4年,中国船企将迎来交船的高峰期。.htm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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