根据《道路交通条例》，所有车龄6年或以上的私家车，均须在运输署指定的车辆测试中心接受年检。认可车辆测试员在中心负责人监督下进行年检，并会向通过年检的车辆发出“车辆宜于道路上使用证明书”，供车主作牌照续期。
廉署执行处总调查主任李惠表示，廉署早前接获涉及车辆年检的贪污投诉展开调查，有关投诉指涉案车辆测试中心的职员，从3间车房的东主或中间人收贿，在车辆年检的过程中造假，让不符合相关标准的私家车通过年检，违反《防止贿赂条例 》第9条及其他相关法
廉署人员在行动中，根据法庭手令搜查多个地点，并扣留了10辆涉案私家车，已交由运输署进行复检，有关车辆全部均未能达到年检标准，部分车辆的排气系统亦被改动过。廉署调查显示，个案主要涉及车辆废气排放测试结果造假，相信其他与道路安全相关的测试结果不受影响。
李惠表示，廉署在行动中拘捕20人，其中18名男子年龄介乎27岁至69岁，分别为一间指定车辆测试中心的10名职员、来自3间车房的4名车房东主，以及4名中间人。
至于另外两名被捕人士，李惠透露，他们是运输署合约员工，两人虽然不涉及车辆检验工作，但他们涉嫌从其中一名车辆测试中心负责人收受利益，向其通风报信指廉署可能正就该验车中心进行调查。
2021年4月，国家市场监管总局称，阿里巴巴集团滥用市场支配地位，对其在中国境内网络零售平台服务市场的垄断行为处罚182.28亿元。对于地方来说，也开启了平台经济监管元年。
<em data-scene="strong">美国政府执法成本不断上升。</em>UFLPA的“有罪假定”要求所有与美国发生贸易关系的经济主体“自证清白”，这势必增加进口审核环节。为完成审核，不仅需要大量执法人员审核企业提供的相关证据，还需要购买和维护相关设备，这无疑会增加执法成本。美国是世界第一进口大国，2021年进口额达到2.891万亿美元。面对如此庞大的进口规模，美国海关与边境保护局已申请7030万美元用于扩充工作人员，并且对相关工作人员进行技术培训，确保该法案能够实施，然而这远不足以应对巨大的工作量。
铁路上海站消息，2月25日至3月14日，铁路上海站三大火车站，即上海站、上海虹桥站、上海南站将对乘坐进京列车的旅客进行专区候车、二次安检。铁路上海站提醒，二次安检期间，旅客进站安检时间将有所增加，请提前规划好出行时间，提早到站，避免耽误行程。出行前，请务必仔细检查行李，禁止携带管制刀具、易燃易爆物等违禁品乘车。含酒精的消毒用品也禁止携带。尽量减少携带液体类物品，以便缩短安检时间。
今年2月17日，中国证监会及交易所等发布全面实行股票发行注册制制度规则，自发布之日起施行。全面注册制落地后，不少代表委员积极建言献策。
<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。
浙商证券宏观报告分析称，GDP增长目标为5%左右，更加强调高质量发展。疫情扰动出清、经济参与主体积极性提升、财政不急转弯的背景下，全年GDP增速可以完成预期目标。
许宗颖
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