央视网消息：连通亚欧大陆的中欧班列自2013年以来，开行数量大幅增长。国铁集团5月25日发布的数据显示，中欧班列累计开行数量突破9万列。
早上8时40分，X8157次中欧班列由西安国际港站始发，开往波兰马拉舍维奇，标志着中欧班列累计开行突破9万列，货值超3800亿美元。
数据显示，十年间，中欧班列开行数量呈逐年大幅递增趋势。2013年全年开行80列，2023年全年开行数量已超过1.7万列。截至今年4月底，已连续 48个月单月开行数量保持在千列以上。
中欧班列运行速度全面提升，服务网络持续扩大。截至目前，时速120公里图定运行线已达87条，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家100多个城市。
中国实力增长的表现之一就是，现在美国国会的听证会，经常地开成“中国专场”。不管是讨论芯片、抖音、流浪气球、对台军售、贸易逆差还是军费预算，“中国”都作为“主角”无法缺席，而讨论的结果无外乎都是：“中国是美国在这个星球上的最大挑战”。
洞朗属于中国并一直在中方实际控制下，但印方先是挑起争端，现在又连中方说话的机会都不给了？较之否认锡金段历史界约，印度舆论的蛮横和跋扈可谓变本加厉更进一步。
得知王伟没有生还可能后，参加搜救行动的海军舰艇鸣笛致哀，参与搜救的军民面向大海肃立默哀。中央军委追授王伟同志“海空卫士” 荣誉称号和一级英模奖章。
再说政治。1964年联合国第一届贸发会议将二战后实现民族解放、走自主发展道路的广大亚非拉国家，确定为与发达国家对应的“发展中国家”。数十年来，中国作为其中最具全球影响力的成员，一直代表新兴经济体发声，反对霸权主义、维护世界和平。
已经看到不丹首相作出这样的表态，主要印媒还在报道中不停鼓噪类似虚假消息，不得不说，这种主动把脸凑上去挨扇的“大无畏精神”真是令人佩服。
李希强调，对国家体育总局开展机动巡视，要聚焦履行党的领导职能责任、贯彻落实体育强国建设重大决策部署情况，深入查找、推动解决体育领域特别是足球领域腐败问题和深层次体制机制问题，为建设体育强国提供有力保障。
杨智钧
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