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中新网哈尔滨11月8日电 (记者 王琳)8日,黑龙江省冬季冰雪旅游“百日行动”正式启动,将持续至2024年2月28日,推出60条具体举措,打造国际冰雪旅游度假胜地。重点提及,深化与粤沪浙皖四省市的“南来北往”客源互送。
8日是中国传统二十四节气的立冬,黑龙江大雪压松枝,万物披银装。中国最东北省份的雪景、雪趣霸屏热搜,令南方游客羡慕又向往。赏冰乐雪的气氛拉满,黑龙江省2023-2024年冰雪季拉开帷幕。
于当日启动的“百日行动”,是围绕“吃住行游购娱”全产业链构建的冬季旅游产业体系。60条具体举措的主要内容包括:推出十大冰雪旗舰产品、十大冰雪精品线路等特色冰雪旅游产品,打造哈尔滨国际冰雪节等十五个品牌节庆活动,举办西餐美食节、非遗美食购等美食节庆活动等。
中国南北地区的自然气候、生态资源、人文风貌差异巨大,黑龙江冬季冰雪旅游对于南方客群吸引力大,因此该省深化与粤沪浙皖四省市的旅游领域对口合作,将在今冬开展“寒来暑往、南来北往”旅游季系列活动,推动产品共建、资源共享、客源互送。
同时,作为中国沿边省份,黑龙江省在中俄互免签证团体旅游业务恢复的利好背景下,鼓励各地针对边境游等特色旅游推出系列惠游举措,鼓励引导旅行社设计打造优质边境游产品,吸引俄罗斯游客入境旅游。
黑龙江推动冰雪产业国际化发展,将在“百日行动”中引进境内外优质企业开展合作,重点吸引旅游科技、旅游装备、旅游服务等知名企业进入黑 龙江投资兴业,培育大型旅游集团和具有国际影响力的旅游企业,引导支持中小微旅游企业特色发展。(完)
白静芳(记者 许其凯)09月22日,(来源:星视频)
白静芳(记者 黄俊铭)09月22日,
据美国之音电台网站9月13日报道,美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税,其中包括将电动汽车关税提高100%,以加强对美国国内战略产业的保护。图为在港口等待装船的中国电动汽车(资料图)美国贸易代表办公室的新闻稿说,一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外,美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税,对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。同时,美国将中国半导体的进口关税提高50%,此新税率将于2025年1月开始生效。半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。中国商务部新闻发言人何咏前5日曾表示,此前,美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见,多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围,这说明美对华301关税不得人心,敦促美方立即取消全部对华加征关税。(参考消息)延伸阅读欧盟拒绝中国车企提议,关税谈判仍陷僵局据路透社报道,9月12日,欧盟委员会表示,已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议,以此作为规避进口关税的一种方式,但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查,并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺——即以最低的价格向欧盟出口汽车,以抵消在国内受到的补贴。欧盟委员会拒绝了中国车企的提议,图为欧盟委员会大楼(资料图)欧盟则一直强调这些价格提议不能消除所谓的“中国对车企的不公平的补贴”。路透社援引一位欧盟委员会发言人的话表示:“我们的审查重点是这些价格提议是否能消除补贴的不利影响,以及是否可以得到有效监督和执行。当前欧盟委员会已得出结论,这些价格提议均不符合这些要求。”欧盟委员会拒绝透露这些价格提议的详细信息,但表示已对其进行了全面审查,以判断其是否符合世界贸易组织和欧盟的反补贴规则。虽然对中国制造电动车的高额关税显然违背了公平竞争的原则,但欧盟仍在强调其保持”开放态度”。欧盟的发言人补充说:“欧盟委员会仍持开放态度,愿意通过协商达成解决方案,但这一过程必须完全遵守世贸组织规则,并充分弥补已查明的中国电动汽车补贴的不利影响。”欧盟委员会上月披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案。路透社9月10日援引知情人士的消息报道称,根据企业提交的材料,欧委会对一些车企加征税率做了小幅下调。其中,对特斯拉加征的税率从原先的9%下调至7.8%,吉利从19.3%下调至18.8%,对比亚迪加征税率17%保持不变,而上汽等“不配合欧盟调查”的企业则适用35.3%的最高税率,较此前36.3%略有下降。欧盟委员会的提议将递交给27个成员国进行投票表决,除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票,否则永久性反补贴关税将于10月底生效。颇为微妙的是,欧盟成员国已经开始出现了反对该政策的迹象。即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯9月11日在中国昆山表示,欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。桑切斯此前表示,欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划(资料图)“我必须直接坦率地告诉大家,我们需要重新考虑——我们所有人,不只是欧盟成员国,还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示,中欧之间不需要贸易战,“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的,就是在两者间发挥建设性作用,努力找到解决方案,推动达成妥协。”彭博社认为,桑切斯上述表态预示着一些欧盟成员国领导人可能会试图争取足够的支持,以阻止欧盟委员会对中国电动汽车进口实施严厉限制。据悉,欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)将于下周四(9月19日)与中国商务部长王文涛会面,就对中国电动汽车加征的关税展开谈判。
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