京港夕发朝至高铁动卧列车通车 跟着D909次列车去香港

来源: 金台资讯
2024-06-21 10:29:05

男生扒开女生内裤捅了进去的视频软件「そう。こういうのってひどいと思わない冷たすぎると思わない」  北约作为冷战产物,在历史上劣迹斑斑。在当前国际安全局势不断恶化背景下,北约作为地区性军事集团,非但不反思自身责任,反而对他国一味指责,不断染指域外事务,制造对抗,充分暴露其虚伪本性,其扩张野心和霸权图谋昭然若揭。北约在公报中反复宣称自己是“核联盟”,只会进一步加剧地区紧张,中方对此深表关切。m4Eyd-KLmTjnKpuIZkz-京港夕发朝至高铁动卧列车通车 跟着D909次列车去香港

  6月15日20时13分,一声铃响,D909次列车载着数百名旅客准时从北京西站缓缓驶出,驶向目的地香港西九龙站。

  自15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次,提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来更加便利。

  “非常荣幸能够参加这次首发任务,我会更加努力为旅客提供更优质的服务。”广九客运段列车长周雅菲说。参加工作15年,这是她首次跟车服务从北京西站到香港西九龙站的列车。

  “洗漱包内含牙刷、牙膏、梳子、压缩毛巾、洗面奶等物品,方便旅客使用。”周雅菲说。

  列车夕发朝至,全程旅行时间大幅压缩,吸引了不少旅客购票乘车。首班列车乘客中,有一家人去香港旅游,有学生参加学术活动,有人回港工作,还有人回港照顾家人。

  “省了一个白天的时间,晚上睡一觉,第二天早晨一到站就可以直奔目的地,不影响行程计划,方便多了。”车厢里,带着家人的张先生说,“儿子6岁,女儿2岁,准备带着两个小家伙体验一趟香港之旅。”

  “得知京港高铁动卧列车首发,6月5日开票当天,我第一时间就买了票。”攻读语言学专业博士的曾女士准备去香港城市大学参加一场学术活动,“西九龙站与地铁站连通,明早到站后,乘地铁去学校只要半小时,一点不耽误事儿。”

  对于往来京港频次高的商务人士,高铁动卧也提供了便利。“原先从北京到深圳,坐卧铺的话要二十几个小时。白天8个多小时的高铁会占用不少工作时间,坐久了也比较累。”34岁的陈女士从事金融工作,在北京、香港两地频繁往来,“之前往来两地以坐飞机为主,常常半夜到机场,晚上的休息很受影响。现在不一样了,高铁夕发朝至,我可以好好休息一晚,第二天办事精神也更足了。”

  16日8时47分,列车缓缓到站,乘客们带着行李陆续从车厢走出。西九龙站采取“一地两检”方式,抵港乘客下车后从B4层上到B2层,在B2层办理完出入境手续后即可离站,全程用时不到20分钟。

  据央视新闻客户端消息,记者从广西水文中心了解到,7月17日到21日,受今年第4号台风“泰利”影响,左江、北仑河、防城河等可能出现超警洪水。

  中国驻德国使馆发言人13日就德“中国战略”表明四点立场。一、中方希望德方理性、全面、客观看待中国的发展。德国当前面临的很多挑战和问题并非是中国造成的,中国是德国应对挑战的合作伙伴,而非对手。二、中方始终重视发展对德关系。但中方坚决反对利用涉台、涉疆、涉港、涉海、人权等问题干涉中国内政,歪曲抹黑中国,甚至损害中方核心利益。三、中德经贸等各领域务实合作是互惠互利、优势互补的关系,对双方都是更大的发展机遇,而非风险。四、中德在促进世界多极化、维护自由贸易、应对气候变化等方面有诸多共同利益。

  今日(13日)上午,香港特区行政长官@李家超 出席立法会行政长官互动交流答问会,围绕“文化艺术产业发展”“法治人才”和“应急安全”三个主要议题与立法会议员展开讨论。在首节讨论中,立法会议员谭岳衡就文化产业发展话题,用普通话向李家超提问。李家超随后用普通话回答相关问题,并亲切地表示,多谢谭议员给了他第一次在立法会用普通话回答的机会。

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