财联社6月1日讯（编辑 夏军雄）国际可可组织（ICCO）表示，尽管可可近来价格大幅上涨，但消费量并没有减少，本榨季的可可短缺程度可能超过之前的预期。
ICCO发布报告称，受可可消费国研磨量增加的推动，预计2023-24榨季（截至9月）可可市场需求将超过产量43.9万吨。相比之下，该组织今年2月预测的供应缺口为37.4万吨。
ICCO表示：“目前可获得的数据显示，尽管可可出现创纪录的上涨，但迄今为止，进口国的可可研磨活动一直在持续。随着2023-24榨季的进行，可以肯定的是，榨季结束后的供应缺口将高于此前的预期。”
由于天气恶劣、树木老化和作物病害，可可主产区西非产量大幅下降，可可价格今年上涨了一倍以上，纽约可可期货4月一度创下了每吨11722美元的历史新高。
尽管近日可可期货价格明显回落，下跌至每吨1万美元下方，但仍远高于历史平均水平。一些分析师认为，可可期货的涨势已经见顶。
ICCO将其对2023-24榨季全球可可研磨量的预估从最初的478万吨上调至486万吨，还将同期产量预估上调1.2万吨，至446万吨。
世界上约三分之二的可可都来自西非，主要是科特迪瓦和加纳。近年来，雨水太多和可可树病害等原因导致科特迪瓦和加纳的可可豆减产，连续三年收成不佳。
随着可可价格大涨，巴西等南美国家也想来分一杯羹。
巴西一些农民已经开始种植可可树，该国也曾是全球主要可可生产国之一，但由于上世纪80年 末爆发了严重的植物病害，导致大量可可树枯萎，其可可主产国的地位也随之一落千丈。
不过，巴西农民种植的可可树离结果至少还有一年时间，无法弥补中短期内的市场供应缺口。
我爱我家研究院方面预计，随着“金九银十”传统销售季到来，南京市二手房市场预计也将小幅回温，9月交易量有望环比上升，但当前市场成交主力仍将是刚需群体，整体成交价格或仍将维持低位。
<strong>中国中小企业协会秘书长 谢极：</strong>这是一年多来，首次实现三个月的连续上升，随着促进民营经济发展的相关政策和促进民间投资17条措施的落地，提振了中小企业的发展信心。在当前国际国内复杂环境下取得这样连续上升的可喜成绩，也是来之不易的。
印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。
另据媒体报道，茂名市茂南区应急局正采用声呐设备搜捕出逃鳄鱼，已抓捕到几条，但由于水深抓捕鳄鱼较困难，该局建议周边居民尽量不出门。
另一方面，山东舰此行并不孤单。老司机注意到，台湾方面称山东舰是以编队形式通过巴士海峡，显然它周围已有多艘护航舰艇。此外，日本海上自卫队11日通报称，共计8艘解放军海军舰艇分两个编队从冲绳本岛与宫古岛之间的海域向东南方向的太平洋航行。第一个编队包括两艘052D型导弹驱逐舰、两艘054A型导弹护卫舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰，第二个编队包括一艘052C型导弹驱逐舰、一艘052D型导弹驱逐舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰。
专家们反复澄清和强调，西北地区变暖变湿，虽然是不争的事实，但仍很难改变西北地区干旱的气候形态。实际上，西北暖湿化是一把双刃剑。
吴台卿
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