中新社南宁5月23日电 (黄令妍 莫启文)广西木论国家级自然保护区23日介绍，中国科学院华南植物园科研团队在保护区内发现一全球新种——河池德昭藤，这一研究成果已于近期在国际植物分类学期刊上发表。
2021年，广西木论国家级自然保护区工作人员在保护区发现该植物，后与科研人员进行了几年的野外探寻，最终证实该植物为此前文献从未记录的豆科德昭藤属植物新类群，根据其模式标本产地为河池市，命名为“河池德昭藤”。该物种主要分布于中国广西、贵州的石灰岩山地。
今年5月14日，广西壮族自治区林业局提供的信息显示，技术团队在广西都安瑶族自治县开展西南岩溶国家公园创建区综合科考时，发现莎草科 薹草属植物新种——都安薹草。
据中国科学院广西植物研究所研究员许为斌介绍，都安薹草种群数量少，是广西岩溶地区特有物种。其生长在脆弱的岩溶生境，对中国岩溶石漠化治理和生态保护修复研究具有重要意义。
河池德昭藤、都安薹草均在西南岩溶国家公园创建区内被发现。西南岩溶国家公园位于黔桂喀斯特常绿阔叶林自然生态地理区，由广西联合贵州创建。(完)
随着国内各家船厂订单增多，“提高生产效率”成了不得不解决的现实问题。当时中国占据劳动力成本优势，但劳动效率低、造船周期长，仅为日本劳动成产率的1/23。
《“十四五”学前教育发展提升行动计划》中提出：各地要充分考虑出生人口变化、乡村振兴和城镇化发展趋势，逐年做好入园需求测算，完善县（区）普惠性幼儿园布局规划。但不同地区由于数据统计、模型测算水平、对人口迁移、产业结构调整的评估以及政府决策意识不同，规划水平存在较大差异。
距离上海市区一小时车程的长兴岛上，标记着“CSSC江南長兴”标志的龙门吊正有条不紊地运行着。巨型船坞里，一艘24100TEU集装箱船正在建造。甲板上层建筑的最高处相当于地面22层楼高，站在这里俯视，地面的人显得十分渺小。
在国际邮轮市场重心逐渐东移、亚洲邮轮经济快速发展的十多年中，手握全球绝大部分船舶订单的亚洲船企却用惨痛的教训证明了：大型邮轮的设计建造与其他船舶的理念是完全不一样的。
朱建平出生于1965年10月，湖南宁乡人，2022年任国家公务员局局长。近日，他已出任中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员。
同一时期，大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年，大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付，该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键，获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底，大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号，技术进一步提升，船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中，挪威船东又来到大连造船厂，签下了3艘15万吨级油船的合同，1999年，大连造船厂首次承建30万吨超大型油船（VLCC），结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。
吴雅吉
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