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普华永道发布的《2024年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》报告显示,2024年上半年汽车行业并购交易金额超过637亿元,交易数量为267宗,行业整体并购交易同比呈现下降趋势。2024年上半年的平均交易额达2.39亿元,相比去年同期下降22.65%。
整车制造、汽车零部件和汽车售后市场为交易额构成的三个主要部分。今年上半年,零部件领域的并购规模下降显著,而整车制造领域并购略减少,同时汽车售后市场交易额同比微增。
整车领域呈现出乘用车并购冷淡、商用车火热的局面,这主要是因为商用车领域“双碳化”政策、路权放宽、自动驾驶商用化落地等积极因素的影响。
零部件领域也出现分化,电动化汽车零部件受到成本增加和产能过剩的影响,交易金额和数量出现同比下降,自动驾驶、智能网联和智能座舱等智能化汽车部件并购金额和数量则都快速上升。
整体来看,随着新能源转型的不断深入,市场发展逐渐趋于平稳阶段,投资者更加青睐成熟的企业,这也导致了2024上半年延续着以中型及大型交易为主的趋势。市场风险同样也影响了交易轮次的变化,投资者对早期投资轮次的项目表现得更为审慎。就数据来看,今年上半年B轮及以前轮次的交易数量占比从48%同比回落至42%。
地区上的一个鲜明变化是,与去年同期相比,今年上半年境内并购的交易金额占比扩大,达到近94%,而海外并购则较为平淡,仅占到不足1%。境内并购中,财务投资者占比明显增大,普华永道指出,这也反映出市场对于汽车行业财务回报的追求。
实际上,出海近两年是中国汽车行业的关键词,2024年上半年我国出口乘用车数量已经接近233.9万辆,其中新能源乘用车出口98万辆,同比呈上升趋势。
尽管中国汽车公司在海外市场上面临高关税问题,但并不影响中国汽车行业的出海步伐。普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示,中国汽车制造商正在积极探索海外市场,通过重构供应链等方式,率先布局东南亚和欧洲等市场。
另外,中国汽车公司在新车产品力和品牌力方面仍有发展空间,在加强自身研发及生产能力的同时,也要考量如何与当地资源建立深度合作,审慎评估自身驾驭风险的能力,合理规划产业布局。
在此背景之下,报告也给出了一个观点,中资海外并购或将触底反弹。国内企业想要在全球市场实现扩张,可实现的途径就是并购、合作等方式,利用海外企业的资源优势将技术研发实力进一步拓展至全球。
汽车供应商布局海外不仅能够为中国汽车品牌出海同步提供服务,同时在海外本土化生产也能将业务进一步拓展、覆盖到国外传统汽车制造商。
责任编辑:何松琳
谭平山(记者 蔡宜齐)09月20日,#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}
谭平山(记者 朱玟秀)09月20日,
极目新闻记者 付瞰9月15日,多家媒体报道中国香港著名演员徐少强因病过世,并称该消息得到徐少强子女确认,香港知名影视人田启文也接受媒体采访透露了相关细节。媒体报道截图9月15日下午,极目新闻记者致电田启文,他表示,根据他多方打探确认,徐少强在9月1日因病离世,“为什么会等了半个月才有消息出来呢?因为徐老师去世后,他夫人帮他办完后事,也不幸去世了,好像听说是因为心脏病。所以(徐少强过世)这个消息就没有人来传达。”根据网络公开信息,徐少强的夫人比他年轻约30岁,二人于2005年结婚,夫妻俩婚后一直生活在北京。田启文在电话中告诉极目新闻记者,虽然他并不认识徐太太,但根据他得到的信息,在徐少强病逝后也骤然离世的,就是这位女士。田启文表示,自己得知徐少强夫妇离世的消息后非常震惊,所以找了多方朋友进行求证,“是证实过了,我才跟媒体发布的。”田启文在采访中称徐少强为“徐老师”,表示自己入行时拍的第一部作品就是与徐少强合作,从最初的电视剧《天蚕变》到后来的电影《武状元苏乞儿》,“我们都有合作,我跟徐老师很熟,一直很敬佩他的努力。”田启文对徐少强印象最深的一点是他的敬业精神,“他去拍戏的时候不用带剧本的,因为他都背得很好了,所以大家对他的评价都是很高的。”据田启文了解,近些年来,徐少强一直在横店拍戏,较少回到香港,所以二人一直没有机会合作。田启文告诉记者,大约在下周,将会有一场徐少强追思会在浙江横店举办。(来源:极目新闻)
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