长洲枢纽船闸待闸船舶数量实现基本“清零”

来源: 中国日报网
2024-05-30 02:49:32

  中新网广州5月29日电 (郭军 罗栋文)据交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)29日消息,今年以来,珠江水运经济回升向好态势不断巩固,西江航运干线水路运输效率明显提升。截至5月28日,干线关键节点长洲枢纽船闸年累计货物通过量达到8483.95万吨,同比2023年增长53.03%。

  长洲枢纽船闸待闸 船舶数量从4月中旬最高峰时的740艘,在5月中旬前已全力疏解至基本“清零”,与2023年相比提前近3个月实现疏解目标;同时,效率提升进一步放大了干线水路运输成本优势,经估算,今年以来已累计降低社会物流成本约5.87亿元,预计全年可降低社会物流成本16.87亿元

  珠航局深入贯彻落实交通运输部关于强化交通物流保通保畅工作部署,以西江航运干线通航保畅工作机制和待闸船舶保通保畅协调联动机制为抓手,会同各成员单位主动作为,强化工作会商、信息共享和督导检查,成功克服了今年以来珠江流域水情“旱涝急转”、极端天气多发频发等不利影响,圆满完成了保通保畅各项任务,为水路运输效率提升奠定了坚实基础。

  珠航局会同各成员单位,以气象、水情信息及时准确共享为基础,精准施策、提前应对,保障通航秩序稳定;发挥梯级船闸联合调度的优势,指导船闸运行单位在干线持续采取分段锚泊、分级调度等创新举措,不断优化船闸调度;率先在长洲枢纽船闸推动实施过闸船舶积分管理,通过提倡标准操作、推进安全高效过闸等相关措施提升过闸效率;协调推进长洲枢纽一、二线船闸技术改造措施研究,推动船闸在更高水头差情况下恢复运行,保障关键节点畅通高效。(完)

  报告还指出,以直播为代表的新技术成为了文旅产业发展和突破的重要推动力。通过直播与文旅的结合,引领文旅产业经历深刻调整。未来,这种融合发展可能会带来全新的面貌,为文旅产业带来更多机遇和发展前景。

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  除此之外,毛昭晖认为,刑法设立高利转贷罪至今尚未修改过,随着司法实践中出现的一些新的表现形式,犯罪行为变得更为复杂,有的涉及违法行为、有的涉及违纪行为。犯罪涉及到的人员也更广泛,包含政府、政法机关、金融系统的官员等等,有的还涉及代理人等。他认为有必要出台司法解释,对不同的情形进一步细化。

  包括王新在内的数位受访者都告诉《中国新闻周刊》,银行应充分评估高利转贷利益链末端者(指最终接盘的“转贷人”,例如民营企业家)的实际需求,多给他们贷款扶持,让高利转贷者失去存在空间。

陈明信

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