报告:中国内地零售和餐饮品牌掀新一轮“出海热潮” 青睐香港、澳门和新加坡

来源: 黑龙江东北网
2024-05-23 13:27:15

  中新网上海5月22日电 (记者 李佳佳)全球性地产服务和投资公司 世邦魏理仕在22日发布的《2024年中国零售商调查:全球化视角之海外门店拓展》专题报告中指出,中国内地零售和餐饮品牌正在加大全球化战略的步伐,掀起新一轮以扩大品牌国际影响力为目标的“出海热潮”。

  该报告基于世邦魏理仕在2024年2月1日至3月5日期间对93家中国内地零售商进行的调研数据。案例显示,2023年共有36家中国品牌首次在海外开设门店,涵盖餐饮、服饰、母婴等多个领域。与此同时,已拥有海外市场经验的中国品牌也在持续扩大其全球影响力,不断寻求新的市场机会。

  调查显示,超过半数受访零售商计划在未来1-3年内开拓或加大海外市场的门店投入,其中,餐饮和美妆个护“首次出海”意愿更强,分别高于平均值5和3个百分点。当被问及海外拓展的主要目的时,高达74%的受访零售商将扩大品牌国际影响力置于首位,这也意味着品牌海外店铺将高度关注门店形象。另有约50%的零售商表示,看中海外市场更大的销售增长潜力或更高的利润率。

  在目的地的选择上,香港、澳门和新加坡位列中国内地零售商拓展首选地,超过50%受访者选择了这些目的地。分行业看,汽车展厅和3C产品基于海外市场较高的产品渗透度而开店步速领先,餐饮品牌紧随其后。但不同业态在目的地选择上各有侧重,如餐饮品牌凭借饮食习惯和供应链优势,选择集中布局港澳及东南亚;以新能源汽车为主的中国车企,则更青睐销售表现良好的欧美及东南亚市场。

  然而,中国零售商海外拓展之路并非一帆风顺。报告指出,目的地市场信息的缺乏成为中国零售商海外拓展时面临的最大挑战。受访者普遍认为,对当地文化和消费习惯的不了解、零售物业租赁情况的多样性以及市场准入条件的严格性是品牌面临的前三大难题。其中,已有海外拓展计划的零售商更加关注实操层面的信息,如市场准入和物业租赁等;而尚未计划拓展的零售商则普遍认为当地文化和消费习惯是最大的障碍。

  63%的受访零售商表示将在开设海外首店时采用直营模式,以更好地把控新店品质和项目进程。同时,地理位置和人流量成为品牌在海外选址时最为看重的两大因素。落地到物业层面,84%的受访者表示将优先考虑核心商圈的购物中心,其次为同区域内的高街店铺。世邦魏理仕数据显示,2023年首次出海的36家品牌中,高达95%的门店选址当地的核心商圈,超过70%的门店位于地标性购物中心内。

  世邦魏理仕中国区租户研究负责人胡乐毅表示:“在全球消费者对实体店购物热情不减、社交媒体蓬勃发展的当下,中国品牌出海恰逢其时。凭借成熟的产品、运营模式和供应链优势,国内品牌中的佼佼者正积极寻求海外拓展机会。展望未来,在国内外消费市场的共同推动下,中国零售和餐饮品牌出海的浪潮将成为新一轮增长点。”(完)

  从2022第四季度基金季报进行观察,去年底至今机构配置的核心逻辑是:买反转(包括政策和景气预期的反转,第四季度明显增配医药、出行链、计算机和平台经济),2月开始将会主要定价“大力全力拼经济”的过程,当前对于“量的增长”的诉求显然与2019年上半年对“质的追求”并不一样。

  下午1时整,侯鹏带领着职工在“天路”起点执行手比、眼看、口呼,组装轨道检查仪、标定陀螺仪、复合道尺、在电脑上建立文件夹等准备工作,2个小时的“天窗”时间正式开始。

  园区一直是区域经济发展的主战场,整合更要转变观念、提振精神。三明经开区管委会副主任周家好表示,经开区以攻坚方式推进吉口循环经济产业园、吉口新兴产业园和小蕉工业园等3个园区的扩园工作,计划未来两年,吉口新兴产业园扩园1400亩,吉口循环经济产业园扩园1500亩,小蕉工业园扩园1300亩,不断增加招商吸引力和工业承载力。

  青藏铁路作为最接近天空的铁路,从青海西宁到西藏拉萨,全线平均海拔在4000米以上,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、高原线路里程最长、运行环境最为恶劣的高原冻土铁路,也被称为“天路”。

  值得注意的是,2022年四季度单只基金盈利排行榜前十的产品中,出现了中欧基金葛兰和易方达基金张坤这两位“顶流”基金经理的身影,另两位“顶流”景顺长城基金刘彦春和兴证全球基金谢治宇的产品紧随其后,出现在第12和第19位。

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施毅海

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