“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。

　　秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是很快就要面临的挑战。

　　“这个事情在新能源车蓬勃发展的今天是我们马上就要面对的，这就像我们社会要面临人口老龄化的问题一样，未雨绸缪。”他说。

　　他指出，中国的电动汽车电池国家规定的质保周期是8年。截止到去年年底，8年以内车龄的新能源车接近2000万台。这意味着从2025年1月1日开始到2032年12月31日，理论上大约有2000万块汽车的动力电池会脱离它的质保期。

　　这些电池会带来环保、回收等问题，是全人类社会要面临的共同 挑战。秦力洪说：“在这个2000万台的数字里面是2000万个车主，车主会付多少钱？以平均8万元一块计算，这2000万块电池如果都要换新一遍，这2000万消费者累计要掏1.6万亿人民币的成本。”

　　秦力洪呼吁，在新能源汽车飞速发展的今天，提前的关注一下电池寿命的问题，“不是若干年以后的事儿，它已经有它的紧迫性了，刻不容缓。”

　　他还喊话东风、北汽、华为鸿蒙智行等更多同行都能加入换电阵营，构建更加安心和美好的全程用车体验，为广大消费者谋福利。

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责任编辑：王翔