中新网武汉5月25日电(吴淘淘 楚晓)位于湖北境内的新港高速公路双柳长江大桥南主塔24日成功封顶，标志着该项目建设取得阶段性成果。该桥不仅是武汉市域范围内第十二座长江大桥，也是目前长江上最宽的桥梁。
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线的重要组成部分，路线全长35.043公里，设计速度120公里/小时。双柳长江大桥是新港高速公路的过江通道，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江。大桥北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区。
据中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛介绍，该桥具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四 大特点。其中，采用双向八车道标准建设的桥梁全宽50.5米，为目前长江上最宽桥梁。主缆采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝，提高了耐腐蚀性能，同时在主缆内部注入光栅传感元件，可对主缆温度、湿度、应力进行实时监测。
据悉，双柳长江大桥是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中近期重点建设的湖北省过江通道之一，同时也是武汉都市圈环线重要组成部分。项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网，增强过江通道供给能力，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。(完)
而在安徽合肥，最近走进庐州公园的游客会发现，这几天公园里部分的草坪正在养护中。据介绍，合肥针对绿地开放共享，在全国率先推广公园草坪分区域管理模式。
返乡过年的企业家、农民工、学生……
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据了解，虽然部分俱乐部因自身运营困难，有着比较强烈的“进一步限薪”诉求，但事实上，绝大多数俱乐部在过去3个赛季里都遭遇不同程度的运营困难，引援投入逐年大幅递减。类似沧州雄狮去年赛季中引进的“神锋”坎特等中超新援甚至以零转会价格登陆中超，有些中超外援单季涉及费用甚至只有10万美元左右。因此，即便没有外部政策加以限定，大多数俱乐部在引援方面均已回归理性，“节流”或者说“紧缩银根”的态势或将延续到2023赛季甚至更往后的赛季之中。
截至目前，“中非科技小院”先后为12个非洲国家培养了60多名农学类学生。联合国粮农组织高度肯定“中非科技小院”实践育人模式，将其纳入2021年“联合国粮农组织国际减贫案例”。
<strong>——访蒙古国驻华大使图布辛·巴德尔勒</strong>
王懿善
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