广清城际北延线长轨铺设全线贯通

来源: 学习网
2024-06-22 03:25:24

  广州日报讯 (全媒体记者曹菁摄影报道)6月 19日上午,随着一对500米长的轨道铺设完成,标志着整个广清城际北延线轨道圆满铺通。

  广清城际北延线无砟轨道铺轨39.9公里,最大纵坡20‰,最小曲线半径505米,采用直铺法施工。按照施工计划,完成铺轨工作后,7月底将完成全线焊轨、放散,9月将进行线路联调联试和静态验收,12月底将全面建成。此外,广清城际北延线清远东站10千伏配电所也于近日一次性送电成功,为清远东站通信、信号等各专业设备的调试奠定了坚实的基础。

  目前,在广清城际北延线,项目沿线的省职教城站、清远东站、燕湖新城站三个新车站外立面已露出真容。新车站装修工程进入最后施工阶段,完成后便可交付业主单位进行通车前各种测试运行。广清城际北延线是2024年省、市重点建设项目,起于广清城际清城站,终于省职教城站,正线全长约19.7公里,全段新建车站3座,其中路中高架站2座,半地下站1座。广清城际全线建成通车后,从清远市区至广州中心城区预计仅需40多分钟。

  重庆跨江缆车项目——长江索道建成于1987年,是为缓解市民“出行难”而建设的城市公交设施,由重庆市客运索道有限公司运营。在2010年前后,随着交通功能减弱,转为文旅项目。

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  王贻芳建议,应给予科研单位充分自主权,将科研经费具体分配、使用权下放给研究机构。只有研究所自己才有专业能力判断,什么是领域内真正前沿和重要的问题?什么是真正的“从0到1”的原创性项目?站在整个机构统筹的角度,什么是未来3~5年或5~10年应该重点聚焦的方向?对这些问题的回答应由所长充分征集科研人员的建议,并平衡好各方不同需求后再确定。“对基础研究机构而言,必须要有相当比例的项目非常具有前瞻性,但目前所里没有一个明确的战略聚焦方向,每个课题组都是直接和科技部、基金委签合同。”

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刘思洁

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