中新网怀化6月17日电 (张卓 曾蔚吾 雷明雄)陆海新通道运营(湖南)有限公司17日透露，截至6月16日，湖南怀化国际陆港2024年已发运东盟班列395列。从2022年发运东盟班列151列到2023年的455列，怀化国际陆港在两年半时间内累计发运东盟班列已超1000列。

　　怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员之一，是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。怀化国际陆港已开拓北部湾铁海联运及中老、中越、中缅铁路等四条国际物流大通道，吸引西部陆海新通道70%的货物南下通达东盟、链接全球。

　　2022年1月6日，首列中老铁路怀化至万象国际货运班列发运，怀化国际陆港不断发展壮大，打造内陆地区改革开放高地。自此，怀化、湖南乃至中国中部地区开辟了与东盟经贸往来的物流大通道。

　　2022年，怀化积极融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈等，建立湘渝黔桂滇五省(市区)协作机制，开展实地货源调研，分析当地货物集结、运输线路等情况，逐渐形成以长株潭、长三角、珠三角等区域货源为主的格局，推动怀化本土农产品冰糖橙、茶叶等大宗农产品逐步走向东盟乃至世界市场。

　　2023年，怀化国际陆港班列发运重点转向省区合作，以湘鄂赣“三省合作协议”为基础，扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作，扩大湖南省周边省区协作及省内各市州横向合作，在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作，有效扩大共建陆海新通道经贸合作区域。

　　目前，怀化国际陆港国际货运网络已覆盖全球40个国家和地区的97个港口、站点，运输品类涵盖16个品类的221种品名，新能源汽车、锂电池、太阳能电池等新三样出口量增加，高附加值产品逐渐成为中老班列出口货物主力军，小型挖机、碾米机、香囊包、汽车配件、机械配件以及日用百货等成为出口“主流”。

　　怀化国际陆港深化与沿海港口合作，北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港先后落地怀化设立内陆港，中远海运等国际航运公司设立怀化还箱点，方便外贸企业就近提箱还箱，节省运输时间、降低物流成本。

　　中国铁路广州局集团有限公司根据怀化国际陆港出口货运量实际 情况，在2023年9月将怀化至万象中老国际货运班列升级为图定班列，2024年4月1日起又将中老图定班列开行频率由每周一列提升至每周三列。截至6月16日，怀化国际陆港今年已完成中老班列152列，已是2023年76列的两倍，位居西部陆海新通道区域第一。

　　此外，怀化国际陆港还将打造以冷链物流为特色的陆港，湖南省内最大智能化单体冷链仓储项目——怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心施工现已进入尾声，预计八月底开始试运行。项目建成后该港将突出冷链特色、聚力临港产业，促进多种运输方式高效衔接运转，发挥通道节点和物流平台优势。

　　据悉，目前怀化已成功入选国家骨干冷链物流基地、商贸服务型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽、复合型战略流通支点城市，全市建成冷库34.25万吨、在建冷库20.1万吨，以怀化为中心的武陵山片区农产品冷链物流核心基地网络基本成型，将着力构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代冷链物流空间布局体系。(完)