“百公里油耗18升”一事最新进展:比亚迪起诉、索赔500万元

来源: 未来网
2024-05-27 10:17:26

  中新网5月25日电(中新财经记者 葛成)日前,曾引发热议的“方程豹百公里油耗18升”一事又有新进展。

  24日晚,比亚迪法务部官方微博发文称,将对上述事件的当事人——汽车博主“姚*强”提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。

  据此前报道,该博主曾在其超140万粉丝的账号发布视频表示,方程豹汽车首款车型“豹5”的百公里油耗高达18升,跟官方宣传的相差甚远。

  据比亚迪法务部微博,汽车博主姚*强,在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频,自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。

  针对上述行为,比亚迪法务部称,“姚*强”的异常驾驶行为对道路安全造成了危害,其谎称正常测试的油耗结果,对比亚迪方程豹品牌及“豹5”的产品声誉也造成了严重损害。除报警外,比亚迪决定正式对“姚*强”提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。

  比亚迪方面表示,网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报,后应警方调查证据需要,比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现:

  该车在测试当日存在大量异常驾驶行为,包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h,有6个时段车速超过170km/h;在整段高速行驶过程中,车速120-140km/h区间占比超过37%,车速140-160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%;且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。

  方程豹汽车官网显示,该品牌系比亚迪旗下专业个性化的新能源汽车品牌。首款车型“豹5”于2023年11月上市,售价28.98万元起。

  中新财经注意到,目前,该汽车博主的抖音账号“ 大秦军陕团”有近140万粉丝。其账号内关于方程豹“豹5”相关的油耗测试视频已下架。

  据了解,《机动车运行安全技术条件》要求,从2022年1月1日起,新生产的乘用车必须配备EDR系统,即行车事件记录器。对于汽车而言,EDR系统就相当于飞机上的“黑匣子”,当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时,就会被触发,开始记录。

  九和律师事务所高级合伙人闫兵认为,因为车辆EDR系强制安装,所以相关数据可以作为交管部门定案的证据。需要注意的是,可以作为证据并不等同于证明力充分,交管部门作出行政处罚需要履行法定流程。

  闫兵表示,如果公开的数据客观属实,则该驾驶员可能被记12分并处以罚款。同时如果有其他证据证明该驾驶员有追逐竞驶的行为,则该驾驶员还可能面临行政拘留直至刑事处罚。(完)

  2010年,广州恒大足球俱乐部召开发布会,宣布国足队长郑智加盟广州恒大队,那时郑智已经30岁了,而广州恒大俱乐部只是一支刚刚重组成立的中甲球队,没人对郑智的职业生涯抱有更多的期待。

  尽管要求严苛,但从目前情况来看,我国汽车市场顺利过渡并非难题。中国汽车工业协会表示,自国六标准发布起,多数企业按照国六b标准要求进行产品研发和生产,业内相当于提前实施了国六b标准。

  事实上,川南此轮干旱在此前的预测之中。今年4月,四川省气象局分析称,预计今年汛期(5~9月),全省平均降水量较常年同期略偏少,较去年同期偏多;平均气温较常年同期偏高,较去年同期偏低。降雨量总体呈“西多东少”分布,旱涝并重,区域性阶段性旱涝灾害明显。高温日数较常年同期偏多。此外,四川省水文中心也预测,青衣江、沱江、涪江可能发生超警戒水位洪水,盆地东北部、中南部局地可能发生阶段性伏旱。

  关于沟通。中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通?能不能达到效果?沟通首先要相互尊重,平等协商。沟通也要有效果,不能为了沟通而沟通,不能只寻求解决自身关切,而忽视对方关切,不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神,开展建设性沟通对话,美方也要展现诚意,拿出行动。稳定中美关系,需要中美双方共同努力,相向而行。

  《2021青年就业与职业规划报告》也显示,未就业青年群体中,48.3%的青年表示自己不着急就业,但这并不代表他们退出就业市场,而是从一定程度上表示青年“愈发注重就业质量,存在一定就业期待”,因此他们仍属于积极寻找工作的人而非丧失信心的人,最终体现为失业率的上升而非劳动参与率的下降。

  印度官方公布的数据显示,从2014年至2021年11月,有2783家在印度注册的外国公司关闭了在印度的业务,约占在印跨国公司的六分之一,撤离的公司包括法国零售巨头家乐福、美国摩托车制造商哈雷戴维森和美国汽车公司福特等。

陈珮青

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