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软玉异航|「まあ出来ることなら正直な人間でありたいとは思っているけどね。」と僕は言った。

2024-09-23 11:30:27
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  央视网消息:9月21日,《新闻联播》报道了社会用电量、机械工业进出口、老旧小区改造等方面的最新进展。多领域高质量发展 扎实推进,我国经济保持较好增势。

  8月份全社会用电量同比增长8.9%

  国家能源局发布数据显示,8月份,全国全社会用电量9649亿千瓦时,同比增长8.9%。其中,第一产业用电量同比增长4.6%,第二产业用电量同比增长4.0%,第三产业用电量同比增长11.2%,城乡居民生活用电量同比增长23.7%。

  记者从中国机械工业联合会了解到,今年1—8月份,我国机械工业完成货物贸易进出口总额7620亿美元,同比增长6.4%。其中,对东盟国家、共建“一带一路”国家出口表现良好,同比分别增长14.0%和9.5%。从产品结构看,汽车、农业机械、工程机械等主机与整机类产品出口保持较好增势。

  今年1—8月全国新开工改造城镇老旧小区4.2万个

  记者从住房城乡建设部获悉,今年1—8月份,全国新开工改造城镇老旧小区4.2万个。其中,江苏、吉林、青海等6个省市开工率超过90%。按计划,今年全国将新开工改造城镇老旧小区5.4万个。

  我国成立首个国家卓越工程师实践基地

  记者9月21日从工业和信息化部获悉,我国首个国家卓越工程师实践基地在杭州成立。基地以造就一批国家重大战略急需的高层次卓越工程师为目的,订单式培养“高精尖缺”工程技术人才和拔尖创新人才,并建设全球工程技术人才共享交流平台。

  六部门开展机动车排放检验机构专项整治行动

  生态环境部会同最高法、最高检、公安部等部门近日启动机动车排放检验领域第三方机构专项整治行动,重点打击出具虚假检验报告、签发虚假维修合格证等行为,切断虚假维修和作弊检验的利益链。

  2024世界制造业大会开幕

  2024世界制造业大会9月20日在安徽合肥开幕。大会聚焦人形机器人、高端装备、传统产业转型升级等核心展示板块,促成合作项目718个,投资额3692亿元。

  第二十七届京港洽谈会闭幕

  第二十七届京港洽谈会9月21日在北京闭幕。大会围绕空间资源、企业融资、科技合作、企业出海四大类,发布双向投资招商引资项目169个,招商总额416.5亿元人民币。

  《电子商务平台经营者提升知识产权保护水平自律公约》签署

  市场监管总局近日组织81家电商平台集中签署《电子商务平台经营者提升知识产权保护水平自律公约》,要求对标注“旗舰店”“官方”“授权”等相关字样的店铺,平台应当审核其权利证明等,加大电商平台知识产权保护力度。

  第七届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会开幕

李珮心(记者 王智凯)09月23日,【文/观察者网 熊超然】本周起,乌克兰总统泽连斯基开启了他对美国为期一周的忙碌访问,美联社形容,他正“不知疲倦地努力争取美国对俄乌冲突的支持”。 美联社当地时间9月22日报道称,泽连斯基当天在格外严密的安保下参观了位于美国宾夕法尼亚州的一家弹药厂——斯克兰顿陆军弹药厂,这家弹药厂正在生产乌克兰对抗俄罗斯地面部队最急需的一种弹药。宾夕法尼亚州民主党籍众议院马特·卡特赖特(Matt Cartwright)当天在那里会见泽连斯基后透露,对方传递的信息很简单——“谢谢你们,我们需要更多(弹药)。” 据悉,斯克兰顿陆军弹药厂是美国少数几个生产155毫米口径炮弹的工厂,并且在过去一年“开足马力”增加产量,155毫米口径炮弹是美国援助乌克兰最重要武器之一的重型榴弹炮的炮弹,自俄乌冲突爆发以来,美国已向乌克兰提供了300万枚该型炮弹。 报道称,俄乌冲突期间,乌克兰曾一度每天发射6000至8000枚155毫米口径炮弹,这一速度似乎耗尽了美国的库存,并引发了这样的担忧,即如果爆发另一场大规模常规战争,现有的库存水平不足以维持美国的军事需求。为此,美国已投资重启生产线,目前每月生产4万多发155毫米口径炮弹,并计划将产量提升至每月10万多发。 当地时间9月22日,乌克兰总统泽连斯基乘坐美国特勤局车辆前往斯克兰顿陆军弹药厂,美联社 据报道,自当地时间9月22日上午起,斯克兰顿陆军弹药厂周围地区一直处于封锁状态。当天下午,当泽连斯基的车队前往弹药厂时,一小群挥舞着乌克兰国旗的支持者聚集在附近,对他的来访表示感谢。 60岁的拉里萨·萨拉克(Laryssa Salak)的父母,是来自乌克兰的移民,她很高兴看到泽连斯基来感谢这些工厂的工人。但她又称,让其感到不安的是,为乌克兰防务提供资金的做法让美国人产生了分歧,甚至她的一些朋友也反对这种支持,称这笔钱应该用来帮助美国人。 “但他们不明白,这笔钱并没有直接流向乌克兰。”萨拉克说:“这些钱流向了美国的工厂,比如这里的工厂,比如制造弹药的工厂,所以这些钱也流向了美国工人,很多人不理解这一点。” 根据行程安排,泽连斯基此次访美期间,将于当地时间9月24日、25日在纽约举行的联合国大会上发表讲话,然后于当地时间9月26日前往华盛顿,与美国总统拜登和副总统哈里斯举行会谈。 泽连斯基参观斯克兰顿陆军弹药厂,并在该工厂生产的155毫米口径炮弹上签名,泽连斯基X平台账号 泽连斯基参观工厂后发文,X平台截图 美联社指出,随着俄乌冲突即将进入第三个年头,泽连斯基一直在敦促美国允许使用乌克兰远程导弹系统向俄罗斯境内的纵深地带发动袭击。 到目前为止,泽连斯基还没有说服五角大楼或白宫放宽这些限制。美国国防部强调,乌克兰已经能够用乌制无人机袭击莫斯科,并且对于美国制造的导弹可能打击俄罗斯首都所产生的战略影响感到犹豫。 对于西方近期热炒的武器使用限制一事,俄罗斯总统普京9月12日发出“最强硬”警告,他说,取消对乌使用西方武器的限制将大大改变冲突本质,意味着美国及其盟友直接卷入与俄冲突,将遭到俄方“适当回应”。 而在普京发出“最强硬”警告后,美国总统拜登与英国首相斯塔默当地时间9月13日在白宫会晤,是否放松对乌使用西方武器的限制成为外界关注的焦点。尽管双方多次强调援乌的重要性,但当天会谈后,两国首脑并未就是否放松武器使用限制作出任何新的决定。 斯塔默在白宫与拜登举行会议后出席记者会。当被问及是否说服拜登允许乌克兰使用“风暴阴影”巡航导弹打击俄境内目标时,斯塔默说,他和拜登“在多个方面进行了长期而富有成效的讨论,包括乌克兰、中东和印太地区”。他补充道,这次会谈旨在讨论与乌克兰战略有关的问题,并非针对“特定的步骤或策略”,他与拜登将在不久后的联合国大会上,与更多人继续深入讨论这个问题。 当地时间9月14日,乌克兰官员再次向西方国家喊话,呼吁美国等国家授权乌克兰使用西方武器攻击俄罗斯纵深目标。这一提议得到北约军事委员会主席罗布·鲍尔的支持,他声称,乌克兰有权利使用远程武器打击俄罗斯腹地。 而据塔斯社报道,当地时间9月14日,德国总理朔尔茨在受访时表示,为防止俄乌局势进一步升级,德国未来不会向乌克兰提供远程武器以袭击俄罗斯腹地。 朔尔茨表示,若允许乌克兰对俄罗斯腹地目标进行打击将带来严重问题,因此他不会允许这样做,“这同样也适用于其他武器,如果我们提供这些远程武器,情况将一直如此”。“这就是为什么我坚持我的立场,即使其他国家另有决定。”朔尔茨补充道,“我不会这样做,因为我认为这会带来问题。” 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

李珮心(记者 黄人裕)09月23日,在仙宾礁滞留近5个月的菲律宾海警9701号船更多的细节被披露,船上被中国海警切断补给的菲船员处境十分困窘,不得不喝空调水维持生命体征,生出了各种“怪病”,刚一下船就被抬走了。菲律宾海警船从仙宾礁撤走后,越来越多的细节被随船记者逐渐公开,从另一个角度解释了菲方为何不得不撤离。简单来说,这艘船上60多名船员在撤离前陷入了生存危机中,由于船上淡水装置在八月初出现严重故障,60多名菲籍船员每天只能靠收集雨水维持生活。【靠岸后船员才得到救治】在不下雨的时候,为了增加饮用水供应,船上工程师甚至不得不从空调系统中收集冷凝水,再通过船上厨房煮沸后饮用。在粮食方面船上更是“捉襟见肘”,由于菲方连续3次大规模运补行动均以失败告终,船上只能将有限的粮食熬成粥,还实行了配给制,每人每餐只能分到一碗米粥,一直忍饥挨饿到撤离前的最后一天还是陷入了断炊的境地。因此这些海警船员哪怕“挑衅意志”再强烈,也扛不住断水、断粮的双重折磨,不得不启动发动机逃回巴拉望岛公主港。【菲船员普遍身体不适】据菲媒的报道,下船时船上已有四人卧床不起,需要由担架抬走,十多人严重脱水,挂起了吊瓶,30多人身体不适,普遍有腹泻的症状,甚至一些人出现风湿性关节炎等病症。菲海警将这次失败的原因归结为“吃喝问题没有解决”,并“指责”中国海警对菲律宾运补行动进行了干扰,使得船上的物资供应陷入危机。与此同时,菲方还不忘借题发挥,指着船上的“大洞”称中国海警船“暴力执法”,但从照片中我们可以看出,这个洞直径还不到1米,并不能对船只造成“致命伤害”,显然真正让菲方感到动摇的,还是其心中受到的“创伤”。从战术角度来看,中国海警部队采取封锁运补路线的策略是非常成功的,菲海警船的自持能力本来就有限,两个月的期限一过,没有补给,自然就撑不住了。再来看菲方近期的一连串挑衅事件中,不仅仙宾礁的对峙以菲律宾失败告终,在仁爱礁、黄岩岛等一系列发生的冲突中,菲方都损失不小。这不仅证明了中国海警部队的战术日趋成熟,也彰显了中国对领土主权的坚定捍卫,对于菲律宾而言,这次行动无疑是自取其辱,灰溜溜地撤出仙宾礁,仅仅是一个开始。【菲海警9701号船】按照目前的态势,中方或将在越来越多的岛礁采取相似策略,以进一步巩固南沙群岛的主权。回顾这场对峙,我们不仅看到了中国海警的英勇表现,更见证了国家战略部署的胜利。在接下来的时间里,中国定会继续维护国家主权和海洋权益,不论挑战来自何方,都将一一化解,终有一天能看到胜利的曙光。

赖清德执政百日后,不但没有从“台独”路上回头,反而在“两岸互不隶属”的“新两国论”基础上加码挑衅,妄称联大第2758号决议“与台湾无关”、拿“代表权”说事,在国际上挑战一中原则、与国际社会大多数对抗。赖清德持续在“法理台独”边缘游荡,必然遭致大陆进一步反制与打击,也会被国际社会戴上紧箍咒。外媒报道有关斯威士兰“逐渐向北京靠拢”的报道,让岛内网友猜测:赖清德新一轮“台独”动作,不排除将导致在非洲仅存的“邦交国”斯威士兰与台湾地区“断交”。赖清德执政百日,不断挑战一中原则 资料图1971年,第26届联大通过第2758号决议,决定恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利,承认中华人民共和国政府代表是中国在联合国的唯一合法代表。第2758号决议从政治、法律和程序上明确、公正、彻底地解决中国在联合国的代表权问题,同时也明确了中国在联合国的席位只有一个,不存在“两个中国”“一中一台”问题。在美国怂恿与“台独”势力勾连下,澳大利亚、荷兰日前相继通过所谓“联大第2758号决议无涉台湾”决议。赖清德当局公然宣称,今年推动“参与联合国”的首要任务,是协助国际社会所谓“正确了解”联大第2758号决议,叫嚣“中国无权在联合国体系代表台湾”。对此,国台办已经提出严厉警告,表示失道寡助、邪不压正,民进党当局再怎么胡编乱造,再怎么勾连外部势力折腾,都改变不了世界上只有一个中国、台湾是中国一部分的事实。针对赖清德上台后的“台独”言行,大陆几个月来连续打出“组合拳”进行全面反制与威慑。比如,军事层面包括5月举行的“联合利剑-2024A”演习以及对台战备巡航常态化;法律层面,6月份“两高三部”依法推出“惩独22条意见”;经济层面,9月18日发布两岸第三波中止关税减让项目。“台独”势力每挑衅一次,大陆必会反制一次,不断压缩“台独”空间。赖清德当局挑战联大第2758号决议的最新“台独”动作,只会让台湾所谓“国际空间”越来越小。巧合的是,外媒近日报道,台湾地区在非洲最后一个“邦交国”斯威士兰“正逐渐向北京靠拢”,相关迹象包括:一、斯威士兰商界人士透露,斯威士兰政府“正悄悄对中国(大陆)软化”,斯威士兰经济方面越来越依赖中国大陆。二、2023年底,斯威士兰矿业管理委员会主席古杜扎亲王率团访问中国大陆,为建立中斯外交关系铺路。三、去年5月,中国电力建设集团取得斯威士兰政府1份1.65亿美元合约,以兴建姆帕凯尼土石坝。无独有偶,美国驻斯威士兰准大使麦金泰日前出席任命听证会,特别承诺协助台湾地区“巩固邦交”,声称让台湾地区在非洲的唯一“邦交国”斯威士兰维持与台湾地区的关系将是他的首要任务之一。结合外媒相关报道,麦金泰的谈话多少有“此地无银三百两”的意思,这是否预示着斯威士兰将抛弃台湾地区?美国想帮台湾地区“固邦”,其实心有余而力不足。蔡英文8年期间连丢10个“邦交国”,尤其尼加拉瓜、巴拿马、洪都拉斯这些被视为“美国后院”的国家与中国建交,就是美国无力、“台独”无力的最好证明。世界潮流浩浩荡荡,国际上一个中国原则无人能挡。(海峡导报记者 吴生林)延伸阅读大陆取消免税待遇引热议 台媒:对台湾经济冲击很大国务院关税税则委员会宣布,自9月25日起停止对台湾34项农产品免关税待遇,引发岛内强烈关注。支持“台独”就是助纣为虐据台湾《中国时报》19日报道,中国财政部网站18日发布两岸第三波中止关税减让项目,宣布自9月25日起停止台湾的鲜水果、蔬菜、水产品等34项农产品免征进口关税政策。财政部表明,台湾单方面对大陆产品出口采取歧视性的禁止、限制等措施,严重阻碍两岸经贸合作。随后国务院台办发言人陈斌华表示“强烈支持”,他说,大陆方面秉持“两岸一家亲”理念,于2005年8月1日和2007年3月20日起,分两批对原产于台湾地区的鲜水果、蔬菜、水产品等34项农产品免征进口关税,有力帮助台湾农产品开拓大陆市场,台湾农渔民从中获得实实在在的好处。但赖清德当局上台以来,顽固坚持“台独”立场,至今仍单方面限制大陆1000多项农产品输入,严重损害两岸同胞福祉。陈斌华表示,支持“台独”就是助纣为虐、自作自受,只会损害切身利益。大陆宣布将停止台湾的鲜水果、蔬菜、水产品等34项农产品免征进口关税政策 资料图18日晚间,台湾“行政院经贸谈判办公室”发新闻稿表示“非常遗憾、强烈抗议”,还称“早有准备”,已采取多项策略,使台湾农产品外销大陆的金额占比下降。台“农业部长”陈骏季表示,34项农产品不在海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)早收清单上,恢复课征关税后,以2023年出口至大陆的情况来看,关税评估约增加107万美元,受影响最大的是释迦和柚子,特别是去年恢复输入大陆的释迦。据统计,今年截至6月,台湾释迦已售至大陆6080吨、1790万余美元,目前适逢释迦采收之际,恐怕会影响后续销陆情况。国民党19日表示,民进党执政以来对大陆只有对抗与仇恨、没有善意与交流,更缺乏解决问题的诚意,还不断破坏既有的政治默契,造成两岸关系恶化,损及基层农民权益,而民进党当局始终无法正面积极地提出可行的解决方案,可谓极不负责任。“中广”前董事长赵少康则质疑,“农业部”声称大陆早已片面采取非关税贸易障碍措施影响台湾农产品,因此台湾损失有限、影响可控,这一说法“有点何不食肉糜。”“对台湾经济冲击很大”尽管民进党当局说得轻描淡写,但是岛内普遍认为大陆此举对台湾影响不小。台湾联合新闻网18日称,本次停止执行免征关税的台湾各项产品将恢复5%到20%不等的关税,其中菠萝释迦、莲雾、杨桃、枣、柿子、枇杷等关税将恢复最高的20%,文旦柚恢复12%的关税,鲜槟榔、鲜椰子、菠萝等则是10%。台湾风传媒19日称,近两年来,大陆已连续三波对台采取经济措施。第一批宣布中止ECFA部分产品关税减让是在2023年12月21日,涉及早收清单中的丙烯等12项石化产品。第二波134项产品涵盖石化、纺织、机械、钢铁及金属等,税率恢复到1%至12%,影响台湾出口金额约98亿美元,如果加上首波中止项目合计近120亿美元,占ECFA早收产品出口金额已近八成。这次第三波农产品涉及34项,也就是说,累计已有180项产品被中止关税减让。文章直言,这对台湾经济冲击很大。大陆第三次中止ECFA有关项目的关税减让 资料图“不允许这种情况继续发生”联合新闻网19日称,本次停止执行部分台湾农渔产品免征关税政策,不免让人想到大陆去年就台湾地区针对大陆贸易限制措施进行的贸易壁垒调查,其后认定台当局对大陆的贸易限制措施存在不平等贸易壁垒。台湾逢甲大学国贸系教授杨明宪认为,这次取消关税不完全是贸易壁垒调查所致,而是因为两岸都是世界贸易组织(WTO)成员,且台湾确实对大陆采取了不对等制度。台湾产业关联学会名誉理事长、台大农经系前系主任兼所长徐世勋表示,两岸ECFA的十年期限已过,当然应该回归WTO正常的关税体制。台湾致理科技大学国际贸易系副教授张弘远认为,这应该是大陆在回应台湾高层所发出的信号,包括赖清德最近一连串针对两岸关系的说法,以及陆委会主委邱垂正在“台北安全对话”发表的相关演讲、民进党当局针对联合国2758号决议相关论述等。台湾青年联合会理事长何溢诚表示,此前台湾农渔产品输入大陆几乎都是免税,如今由于民进党持续不断加码“联美抗中”,两岸关系越发紧张。台湾从大陆获得的巨额贸易顺差被民进党当局大肆挥霍,购买美国武器,大陆当然不会允许这种情况继续下去。台北青年王先生表示,大陆从台湾地区输入农产品,并不是因为没有货源,而是希望帮助台湾发展经济。但这些年民进党当局一再破坏两岸经贸往来,大陆停止对部分台湾农产品免征关税,是要让台湾民众进一步看清两岸目前不对等开放的经贸关系,“可以预见,台湾农产品失去关税优惠将导致对大陆出口量锐减”。台湾宜兰苏澳刘姓渔民表示,大陆是台湾农渔产品最大的外销市场,如果失去大陆市场,台湾冰鲜白带鱼整体出口产值必然要承受冲击。他呼吁民进党当局尽快与大陆商谈解决相关事宜。大陆是台湾农渔产品最大的外销市场 资料图

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《为鲤倾心》

9月7日一大早,于先生通过高德打车APP约了一辆车,赶9点钟的航班去日本。这一次他还带了一位特殊的“旅客”,他家的猫。因为带宠物出境,手续很繁琐,要提交很多材料,填写各种表格,所以他早早地出门了。5点39分,他就上了“曹操出行”陆师傅的车。以前他从家去浦东机场打车只要42分钟这一次他竟然花了65分钟同样走中环路为什么这一次多跑了30公里?▲事发当天于先生的打车路线截图发现绕行后,我们都尴尬了于先生其实是个“老上海”,最近几年才时常到国外居住一段时间。他家在闵行区梅陇X村。9月7日早上5点半之后,他收拾停当,打开手机上的高德打车APP,约了一辆车。该打车平台上“曹操出行”的陆师傅接了单。不多时,陆师傅如约开车到小区1号门接于先生。上车坐定后,陆师傅向于先生建议说,外环线大车子比较多,中环相对好一些。经过于先生同意后,他们就上中环,一路向浦东机场进发。陆师傅35岁左右,比于先生小不少,但是他依然具备这个职业健谈的特征。于先生说,起那么早,他希望陆师傅能精力充沛,至少不要昏昏欲睡,于是一路上就饶有兴致地跟陆师傅聊天。他们聊足球,聊平常跑车接客的一些轶闻趣事。如果没有后面发生的事,对于先生来说,这就是一趟愉快的出行。于先生说,以前他也经常打车从家出发去浦东机场,40分钟肯定能到。但是这一次,他坐在陆师傅的车里,感觉时间很漫长,该到机场的时间,为何还在路上全速奔跑?他看了看时间,又看了看窗外,路途景观完全不对。于先生就发问:“你这走的是中环吗?”陆师傅说,“怎么了?我们还在中环上呀!”于先生认为陆师傅绕行了,但是陆师傅坚称这就是最佳线路,而且是经过于先生许可的。于先生说,接下来的行程,他和陆师傅都觉得很尴尬,先前的热聊顿时冷却,一路无话。6点45分,于先生终于到了浦东机场。按照打车平台显示的里程和时间,74.55公里,65分钟,扣除优惠的24元之后,于先生确认支付了282.83元。也就是说,如果没有优惠,于先生应付306.83元。于先生将他上一次打车去浦东机场的记录截图发给记者。上一次车子跑了44.47公里,42分钟,没有优惠,付款131.38元。也就是说,这一趟,曹操出行的陆师傅多跑出170余元的费用。▲于先生前一次相同路线打车费只花了131.38元地图显示陆师傅绕了半个上海记者在“高德打车”上查询,从于先生居住的小区出发,前往浦东机场2号航站楼,3条推荐线路均为45公里。推荐一的线路顺序为:中环路-华夏高架路-迎宾高速。9月7日,陆师傅的路线虽然也是走中环,但是陆先生往相反方向走,然后北上,从闵行区绕到了虹口区,兜了个中环最大限度的圈子。“中环线好比一张闭合的弓,正常情况下,我去浦东机场会走那根直弦,但是那天早上,陆师傅带我走了弓背,等于带我绕了半个上海。”于先生说,他因为要给小猫办登机手续,顾不上跟陆师傅争论,就按照平台显示的金额付了款。办好一切手续,进到候机大厅后,离航班起飞还有一些时间,于先生就开始在高德打车平台上发起投诉。“我按照平台要求,提供了一切证据。当天下午,我到达目的地后,看见平台已经认可了我的投诉,并给我退了一部分钱。”记者从于先生提供的订单截图看到,平台在282.83元上划了道斜杠,旁边将金额修改为151.81元。“高德打车平台的客服打电话联系我说,他们可以把实付151.81元的零头抹掉,算是给我的补偿。但是10天过去了,他们并没有落实,我也不打算为了51元钱再去找他们。只是觉得他们这个平台,缺少诚信,下次不用了。也借此提醒其他乘客小心避雷。”▲ 平台将于先生原本282.83元的车费金额改成了151.81元平台回复:确实是司机的问题,但不严重9月20日上午,记者将于先生的情况反馈给打车平台后,“高德打车”立即给于先生发了一条短信:【高德打车】您2024年09月07日05:29的打车订单退款51.81元,预计1-3个工作日到账,请注意查收,感谢使用高德打车。发稿前,在高德打车平台上运营的“曹操出行”PR陈先生联系记者说,他们早在9月10日就已经跟乘客于先生协商好了退款和补偿事宜。经他了解,目前相关退款均已到账。记者:你们跟“高德打车”是什么关系?“高德打车”对你们司机的行为负责吗?陈先生:简单来说,乘客通过高德打车平台下单,平台会把部分订单分配到我们这边来承接,我们会给“高德打车”一部分佣金。因为他们给我们提供了流量订单。记者:现在出现了陆师傅这样一些问题,“高德打车”要承担什么责任?我看到你们给乘客的短信都是以“高德打车”名头发送的。陈先生:因为“高德打车”不参与跟司机分成,所以,“高德打车”对类似陆师傅这样的事情介入比较少。通常都是我们和司机去跟乘客沟通。由于乘客是通过高德打车平台下单,完成支付,在出现问题的时候,我们还是以“高德打车”的名义跟乘客沟通;如果要退款,也是通过“高德打车”的支付系统,将钱款原路退回到乘客的账户里。记者:乘客于先生和司机陆师傅都是上海本地人,走哪条路去浦东机场,他们俩都知道,为何还会出现绕行这么远的情况?陈先生:这完全是司机的原因造成的。我们已经对司机进行了召回教育。记者:你们跟这位司机陆师傅是什么关系?出了这件事后,你们是否还让这位陆师傅在“曹操出行”的平台上运营?陈先生:陆师傅是我们下面一家合作单位的司机。该司机证照齐全,身份合法。这件事情本身,其实说,没有非常严重,我们目前是对司机进行培训整改,并且对他后续的服务进行管控,如果他再出现类似的情况,我们就把他清退掉。目前,我们还是许可他在我们平台上运营的。本文来源:周到上海作者:叶松丽微信编辑:泰妮校对:daxi
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