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黄色软件链接3.0|「そう」

2024-09-21 05:41:50
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  央视网消息:国家发展改革委9月19日举行新闻发布会介绍,我国将采取有力举措,加快推动各项政策落地见效。

  在推进重点改革任务落地方面,要制定国有经济布局优化和结构调整指引目录,制定民营经济促进法,促进各种所有制经济优势互补、共同发展。

  在加大宏观调控力度方面,要加快全面落实已确定的政策举措,促进国家重大战略实施和重点领域安全能力建设等政府投资项目,尽快开工建设并形成实物工作量;同时,推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施尽快落地见效。

  国家发展改革委:我国加快夯实碳达峰碳中和工作基础

  记者从9月19日国家发展改革委举行的新闻发布会了解到,我国加快夯实碳达峰碳中和工作基础,出台完善标准计量体系工作方案,发布55项产品能效等重点领域标准。

  据介绍,7月底,中共中央、国务院印发加快经济社会发展全面绿色转型的意见,首次对绿色转型作出系统谋划和全面部署,明确了总体要求、主要目标、实施路径,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,加快推动形成节约资源和保护环境的生产生活方式。

  国家发展改革委新闻发言人金贤东称:“加快夯实碳达峰碳中和工作基础,出台完善标准计量体系工作方案,发布55项产品能效等重点领域标准,推进首批35个国家碳达峰试点城市和园区建设。”

  此外,在实施新一轮节能降碳行动方面,国家发展改革委报请印发2024—2025年节能降碳行动方案,实施钢铁、炼油、合成氨、水泥、电解铝、数据中心等6个行业节能降碳专项行动。

  金贤东表示,下一步,国家发展改革委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领,健全绿色低碳发展机制,制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型意见》重点任务清单,建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制,制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案。加快绿色低碳先进技术研发示范应用推广,深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设,支持地方绿色低碳发展模式创新。

  9月贷款市场报价利率维持不变

  中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心最新公布,9月20日,贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.35%,5年期以上LPR为3.85%。均与8月份相同,维持不变。

  新闻背景:什么是LPR

  那么,LPR到底是什么呢?LPR的中文名称是贷款市场报价利率,它是中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的。LPR是由20家具有代表性的商业银行,比如工农中建交等报价算出来的。每个月提交一次报价,全国银行间同业拆借中心去掉最高价和最低价,把剩余的报价计算出平均数,就是这个月的LPR了。商业银行则在LPR的基础上加减点,确定各自的贷款利率。LPR分为1年期和5年期以上两种。

  南航首架C919飞机开始商业运营

  19日,中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机正式开始商业运营。首航的CZ3539次航班于中午12时许从广州白云国际机场出发,14时许飞抵上海虹桥国际机场。目前,我国国产大飞机C919的商业运营航司已有东航、国航、南航共3家,正式迈向多用户运营阶段。

  南航首架C919飞机采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。记者在广州白云国际机场看到,在值机区域设有多个C919专属值机柜台,配备专属航显、落地牌及插牌等,并设置了专门的旅客打卡点及留言板。据了解,南航首架C919飞机除执飞广州往返上海虹桥的航班外,后续商业运营航线范围将逐步扩大。

  我国正式启动可持续航空燃料应用试点

  18日,国家发展改革委、中国民航局正式启动可持续航空燃料应用 试点。19日,国航、东航、南航共12个航班加注可持续航空燃料,投入商业运营。

  上午7时19分,国航CA4119航班加注可持续航空燃料后,从成都双流机场起飞,经过2小时10分钟的飞行后,顺利降落北京首都国际机场,完成加注可持续航空燃料的首次商业飞行。

  据了解,此次试点分两阶段实施,将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域,同步开展研究探索。第一阶段自2024年9月至12月,选择国航、东航、南航自北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班进行常态化应用试点。第二阶段覆盖2025年全年,将结合第一阶段工作进展,逐步扩大试点范围。

黎怡文(记者 杭翰真)09月21日,�

黎怡文(记者 钱惠婷)09月21日,德国选择无视中方警告,执意派军舰穿越台海,解放军出动了28架次的军机、军舰,“押送”对方离开。打着所谓“自由航行”的幌子,德国军舰驶入了台湾海峡,企图为岛上的“台独”分子带去一些不切实际的幻想。结果德国军舰刚刚进入台海,就被解放军的军舰紧紧盯住,分别在其东西两侧伴随航行,直到对方离开为止。【图为德国军舰】值得一提的是,德方此次派往台海的舰船实力不弱,其中一艘“巴登-符腾堡号”护卫舰有着远超传统护卫舰的体量,排水量高达7200吨,接近甚至超过了一些驱逐舰。其庞大的体积提供了充足的内部空间,能够支持更长时间的独立部署,携带更多的物资和设备。与之相比,这艘军舰上的火力就要“拉胯”许多,不像其他护卫舰那样侧重于密集的火力配置,只有一门127毫米舰炮、两门遥控武器站、两组四联装反舰导弹发射器以及两套21单元的近程防空导弹系统。作为对火力不足的弥补,该战舰采用了现代化的雷达、声呐和电子战系统,以及一定程度的隐身设计,确保了一定的态势感知能力和自保能力。受其火力的制约,该战舰主要被用于非战争军事行动,比如人道援助、危机反应等,不是主要用于正面对抗的军舰。与之相比,我们在台海的部署就显得非常“武德充沛”,就在德国军舰进入台海的同一天,有多达28架次解放军战机、军舰在台海周边绕行,确保局势的稳定。【解放军绕台】虽然在解放军的左右“夹击”之下,德军舰没有敢做出什么越线的举动,但这种反复试探我国底线的行为再次证明了解放军绕行台海的必要性。绕行台海,可以我们宣示对台岛及其周边海域主权主张,强调台湾是中国不可分割的一部分,对任何试图挑战这一原则的行为作出反应。同时绕台航行也是一种实战化训练,检验海军舰艇的远程作战、海上机动、情报收集与处理等能力,提升部队应对突发状况的快速反应和协同作战水平。这样的行为就是为了向国际社会展示了中国海军日益增长的实力和在西太平洋地区的存在感,对潜在的外部干预提前制造战略威慑,强调中国维护自身利益的决心。【解放军演习】更重要的是,解放军的行为完全遵循国际法和惯例,特别是《联合国海洋法公约》中关于航行自由的规定,这一点和中方的一贯立场相符,让境外势力找不到指责的借口。德军舰穿越台海虽然是在我们的监管下进行的,但这件事情本身的性质十分恶劣,是一种增加安全风险,传递错误信号的行为。类似这样的举动不仅不会动摇我们对两岸统一的坚定立场,还会挑起很多不必要的麻烦,希望德方认清楚自己的位置,不要再次对台海问题指手画脚,破坏两国的关系。

近日,网传一恶犬突然扑倒幼童,持续撕咬,周围市民协力救下孩子,引发关注。监控视频——黄狗突然加速冲向孩子,扑倒后持续撕咬约50秒监控视频显示,事发时间为9月18日下午1时29分,一女子在超市外一柜台附近,孩子拉着女子衣服哭闹。镜头外,突然闯入一条黄狗,加速冲向孩子,瞬间将孩子扑倒撕咬。女童遭黄狗扑咬 视频截图女子见状慌乱惊呼,将手中面粉砸向黄狗,但未见松口,遂一手拉住孩子,另一手用物品连续敲打狗头,仍无果。女子用面粉砸狗抽出凳子拍打黄狗 视频截图女子顺手从路边抽出凳子,拍打黄狗;周围市民也陆续围拢,部分市民持板凳敲打黄狗。女子抽出凳子拍打黄狗 视频截图根据网传图片显示,黄狗倒地不起,脖子上疑有项圈,地面附近有血迹,附近有民警到场。黄狗倒地不起华商报大风新闻记者注意到,整个撕咬过程大约持续50秒左右。孩子父亲——女儿未满3岁,妻子当天带着去买面粉咬娃黄狗被打死,疑有主人曾还咬伤他人9月19日,华商报大风新闻记者联系到孩子的父亲龙先生,他说,9月18日下午,妻子带不到3岁的女儿,去贵州黔东南凯里市开发区佳惠超市买面粉,出超市后在柜台附近停留了一会,一条黄狗便突然冲了上来,把孩子肚子咬住,然后撕扯。龙先生说,后来,在周围人的帮助下,将咬孩子的黄狗打死了。目前,孩子情况不太好,两个伤口比较深。因为黄狗的脖子上挂着项圈,应该是有主人的,但目前还没有找到,“我目前在附近找线索。”孩子腰腹部被咬的伤口 受访者供图“据附近商家说,这条狗之前还咬伤过一位老人。我现在想通过疾控中心找到那位老人,劝他和我一起去报案。”龙先生说。受到惊吓——孩子因此事受到惊吓,医药费已花八九千元“孩子目前情绪很不稳定,见到陌生人都会害怕。”龙先生说,事发后,他和妻子带孩子去打了狂犬疫苗,然后送医进一步治疗。目前已经花费约八九千元,后续治疗医生没有具体说,可能还需要一笔开支。龙先生希望狗主人能站出来承担责任,他也通过多个渠道发布了寻找狗主人的启事,希望周围的市民提供线索。龙先生说,他也向警方进行了报案,“昨晚十一二点,我手机收到警方的短信,说是已经立案了。今天早上,民警通知我去派出所取回执,但我还在事发地附近找线索,没时间去拿……”警方回应——正在处置,后续会发通报8月19日,华商报大风新闻记者联系到辖区派出所,民警表示,此事他们正在处置,后续会发布警情通报。龙先生表示,狗主人放任狗乱跑伤人,令他感到气愤,“这件事不论是发生在我身上,还是别人身上,都是不幸的。我希望各位家长保护好自己的孩子,各位养狗的市民看好自己的狗,牵好绳,不要让狗伤害别人的家庭。”华商报大风新闻记者 张鹏康 编辑 李智(来源:华商报大风新闻)

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原创 熊超然 观察者网► 文 观察者网 熊超然自去年年底宣布以来,日本最大钢铁企业新日本制铁公司(Nippon Steel,新日铁)收购美国钢铁公司(US Steel)的计划便反复遇挫,在美国国内招致强烈反弹,不仅成为大选中的关键议题,也让美日关系遇到挫折。在《华盛顿邮报》本月初援引消息人士爆料称,白宫即将以“国家安全”为由阻止这笔收购案后,这一消息却并未“如约而至”。当地时间9月13日,《华盛顿邮报》再度援引消息人士和白宫官员称,由于对取消交易后的政经担忧日益加剧,拜登虽然仍然持反对意见,但不会立即采取行动阻止收购案,白宫内部的审议步伐已经放缓,从未安排发布任何公告。路透社当地时间9月14日则援引消息人士称,负责审查该收购案的美国国家安全小组(指美国外国投资委员会,CFIUS),面临着9月23日的最后期限,需要就白宫是否应阻止该交易提出建议。而就在此时,已成为竞争日本自民党总裁有力人选之一的前环境大臣小泉进次郎也跳了出来,不仅敦促日美两国不应该在钢铁行业问题上针锋相对,还宣称应当一起应对来自中国钢铁行业的“共同挑战”。除他以外,石破茂、高市早苗和河野太郎等候选人也纷纷在此问题上替新日铁辩护。图为日本前环境大臣小泉进次郎小泉进次郎是日本前首相小泉纯一郎之子,目前成为日本自民党总裁的呼声颇高。他在9月14日的一场竞选辩论活动中谈及了新日铁收购案,并又拿中国说事。他声称:“如果中国在没有可再生能源或清洁能源的情况下生产廉价钢铁,充斥全球市场,这将对我们这些遵守‘公平市场规则’的‘民主国家’产生最不利的影响。”再被问及该笔交易案时,小泉进次郎说:“我们也和美国一样,正处于选举期间,而在选举期间,各种想法都可能产生。我认为,对其中每一个想法都反应过度,就会让人质疑外交判断力。”《每日新闻》等日媒称,从近期的民意调查来看,小泉进次郎、石破茂和高市早苗是竞争新任自民党总裁的热门人选。9月6日,自民党前干事长石破茂对路透社称,美国阻止新日铁收购的行动令人不安,任何此类行动都可能损害盟友之间的信任。而另一候选人、日本经济安全保障担当大臣高市早苗9月14日在同一场竞选辩论活动中也为收购案辩护。"看来他们是在利用CFIUS,将此事定性为经济安全问题。”她补充称:“然而,日本和美国是盟友,钢铁业关乎加强我们的共同韧性。”9月4日,美国宾夕法尼亚州,美国钢铁公司埃德加汤姆森钢铁厂的一座水塔此前,《华盛顿邮报》曾于当地时间9月4日援引两名熟悉情况的消息人士称,美国白宫方面即将宣布,拜登将以“国家安全”为由阻止这笔收购案,美国两党对这笔价值149亿美元交易的政治反对日益强烈。还有消息人士告诉路透社,有关决定最早可能在本周晚些时候宣布,此举可能会影响美国与其亲密盟友日本之间的关系。但从《华盛顿邮报》和路透社的最新报道来看,拜登正式宣布阻止的动作可能会有所延后。《华盛顿邮报》直言,白宫上周就一直在准备宣布阻止收购,但白宫官员如今表示,这一决定“短期内不太可能作出”,可能要到大选之后才会。对于“计划有变”的消息,白宫发言人萨洛尼·夏尔马(Saloni Sharma)提出了异议,称消息的宣布从来都不是迫在眉睫的,拜登仍然致力于按照法律要求、等待跨机构审查委员会的建议。《华盛顿邮报》介绍称,白宫官员表示,他们正等待CFIUS的建议,该委员会是审查外国交易对国家安全影响的跨部门委员会,由财政部长耶伦担任主席,成员包括其他六名拜登内阁的部长以及接受总统指示的其他政治任命人员。路透社则援引消息人士称,CFIUS需要在9月23日的截止日期之前提出建议,告诉白宫是否应阻止交易。去年12月,新日铁宣布将以近150亿美元的价格收购美国钢铁公司,根据交易条款,美国钢铁公司将保留其名称和匹兹堡总部。消息一出,就在美国朝野上下引发震动,美国钢铁工人联合会更是明确反对。路透社指出,这笔收购案面临民主党和共和党的共同反对,此前拜登还未退选时,就曾于今年3月14日发布声明,首次明确反对新日铁收购美国钢铁公司,而特朗普也明确承诺,胜选后将阻止该笔交易。当地时间9月2日,美国副总统、民主党总统候选人哈里斯也首次就这笔重磅收购案表态称,美国钢铁公司应继续“由美国人所有,由美国人运营”,守住“强大”的美国钢铁企业对该国至关重要。美国钢铁公司首席执行官大卫·伯里特(David Burritt)当地时间9月4日通过《华尔街日报》警告称,如果交易案受阻,该公司可能被迫关厂,并将总部从匹兹堡迁出,他强调,这笔交易对维持美国钢铁公司老旧工厂的竞争力以及就业至关重要。“我们依然坚持认为,此次交易不存在国家安全问题,因为日本是我们最坚定的盟友之一。”美国钢铁公司发言人更是称:“我们十分希望根据法律寻求所有可能的选择,以确保这笔交易完成,这对宾夕法尼亚州、美国钢铁制造业和我们所有的利益相关者来说都是最好的未来。”与此同时,日本最大商业游说团体“经济团体联合会”(经团联)9月6日“破例”发声,呼吁这笔交易能够得到美方的公平审查。《日经亚洲》和路透社还援引知情人士称,当地时间9月11日,新日铁副董事长兼执行副总裁森高弘与美国钢铁公司首席执行官伯里特在华盛顿会见了CFIUS的相关人士,包括美国财政部数名高级官员。美国宾夕法尼亚州匹兹堡,美国钢铁CLAIRTON焦炭厂的外观值得一提的是,在这段“拉扯”的过程中,无论是新日铁想要挽救收购案,还是拜登政府欲阻止收购案,正反双方竟都大打“中国牌”,拿中国说事。当地时间9月4日,新日铁发布一份声明,为了达成收购计划,声明竟炒作起了“中国威胁”。该公司声称,这笔交易将增强美国钢铁公司及其国内生产能力,“将尖端技术带入美国,最终使美国工业基础和供应链更具弹性,更有能力应对未来来自中国竞争对手的压力,从而增强美国的国家安全”。而在当地时间9月5日,路透社独家披露一封美国政府此前一周发给新日铁和美国钢铁的信件,进一步证实华盛顿方面的确援引所谓中国钢铁“供应过剩”对这桩合并案发出警告。报道称,CFIUS信中援引2022年数据称,中国的粗钢产量约占全球总量的54%,是最大的出口国。CFIUS抹黑称,中国“持续使用扭曲市场的政府干预手段”,出口大量过剩钢材,人为压低了国际市场钢材价格,以“不公平的方式”获得了全球钢铁市场的主导地位。按照CFIUS的说法,美国钢铁积极申请针对外国进口产品的贸易救济,而新日铁则不时反对美国的救济努力,这将带来“国家安全风险”,导致美国国内钢铁产能下降,而钢材供应对关键运输、建筑和农业项目等都至关重要。2018年以来,美以“国家安全”之名,对全球贸易伙伴钢铝产品选择性加征关税,还以此胁迫贸易伙伴接受不公平条件,受到众多世贸成员的反对。美方相关措施已被世贸组织裁定违反世贸规则。5月,美国白宫又宣布今年将把对华“301调查”项下部分钢铝产品的关税税率从0-7.5%增加至25%。中国商务部发言人当时就曾回应表示,美方对中国的指责没有事实依据,相关措施是典型的单边主义、保护主义做法,中方对此坚决反对。美方无视国际经贸秩序和规则,将经贸问题政治化,滥用所谓301关税复审程序,公开要求随意调整对中国产品关税,转嫁矛盾,是一错再错,也无助于解决美国内产业面临的问题。美施压别国限制中国产品,更将破坏全球产业链供应链的安全稳定。来源|观察者网
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