没有悬念，今年粤港澳大湾区“扒龙船”又火了。
从窄小的叠滘河涌里挑战惊险过弯，在城市CBD的河道 里百舸争流，与广州塔“合影”……大湾区人习惯把划龙舟称为“扒龙船”，一个“扒”字尽显生猛。而这里的人们，几乎是在想方设法、“创造机会”划，年年乐此不疲。
从河底起龙，到老龙“探亲”，再到漂移龙舟……这些让人印象深刻的岭南龙舟民俗，几乎每年桥段、时间都大致相同。但为何每年龙船鼓声响起之时，全国游客依然心向往之？
龙船背后总有纵深可挖掘。在大湾区，划龙舟早已不只是简单的体育竞技，一艘龙舟从第一颗铆钉到全船的打造，几乎每一个细节背后都有一段传承佳话——数十年如一日只为将龙头制作发扬光大，三代人埋头“船厂”，只为琢磨出更快更稳的龙舟……人们惊叹于大湾区人对于龙舟的执着，感慨背后的每一寸匠心，自然对大湾区赛龙舟有更深厚的理解和期待。
龙船承载的是割舍不掉的情怀。每到岭南地区龙舟季，港澳居民跨境参赛早已不是新鲜事，海外湾区人不远千里、回乡助威更是常态。
千里万里奔赴原乡，“引力中心”或许正是一艘艘蓄势待发的龙船。
在一艘龙船上，往往坐着远道而来的远亲，久未谋面的旧邻，儿时嬉闹的伙伴……人们因各自的生活和梦想天各一方，又因为赛龙舟而重新团聚，也难怪有不少地方将端午节看作是一年最重要的节日。赛龙夺锦，看似只是为了“全村的希望”，当一个个水上拼搏故事聚合起来，中华传统文化何以传承的脉络变得具象化起来。血脉，根脉，文脉，在一方窄窄的龙船上合二为一。
海上竞渡，漂移过弯，逆水行船……独树一帜、惊险刺激的竞渡样态当然是大湾区“扒龙船”火起来的关键因素。但读懂大湾区这份克服重重困难、情系故里的精气神，才能从更长的时间维度，真正读懂千年来龙舟文化始终在这里薪火相传、活力依然的根本所在。
第二次世界大战后，日本大量引进美国先进船舶建造技术，仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计，当时日本船厂吸引了全球大量订单，造船量在6年中翻了11倍，到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和，成为世界造船中心。
21日，美国海军部长德尔托罗对外宣称，中国海军近年来的快速发展，是因为中国正在“使用奴工制造军舰”。消息一出，引起了各方的关注和批评。
船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据，2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%，但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀，《2022年船舶工业经济运行分析》显示，2022年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元，同比增长70.0%。
西安车站微助手消息，西安火车站自2023年2月25日-3月14日，对乘坐火车前往北京方向的旅客，在乘车前进行二次安检。西安北站自2023年2月26日-3月14日，同步对进京旅客启动二次安检。二次安检的过程需要一定的时间，请广大旅客合理安排时间，以免耽误行程。
过去5年中，40多岁的砂帆子几乎每个周末都会去上野动物园看香香，“虽然没有仔细算过，和香香见面次数一定超过300次，生活的大部分时间都花在熊猫上了。”她说，自己并不是最狂热的粉丝，除动物园闭园之外，还有好些人风雨无阻地每天去见大熊猫。
在很多从业者看来，幼儿园从扩张到萎缩，就发生在短短五年之内。2017年5月是学前教育行业一个重要的转折点。为解决“入园难、入园贵”问题，教育部等四部门联合颁布了“第三期学前教育行动计划”（2017~2020），首次提出：到2020年，普惠性幼儿园覆盖率要达到80%左右。一年后，2018年11月，国务院发布了《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》，再次强化了第三期学前教育计划的80%目标，并且进一步要求“公办园在园幼儿占比偏低的省份，逐步提高公办园在园幼儿占比，到2020年全国原则上达到50%”。
陈佑贤
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