中新网柳州5月17日电(封荣权 秦帅华 钟鹏)5月17日凌晨3时20分，经过800余名工作人员连续四个半小时的紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成。列车日通过能力由33对增至188对，西部陆海新通道东线运输能力进一步提升。
柳州铁路枢纽是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南5条铁路干线的交汇点，是西部陆海新通道东线和中南区域联系华南沿海地区的重要铁路枢纽。2021年11月，国铁南宁局对柳州铁路枢纽进行扩能改造施工，工程全线约20.4公里，包括鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线，以及青茅站至柳州西站 增建铁路三、四线。其中，青茅站至柳州西站增建三、四线已于2023年12月29日开
中铁二十五局柳州铁路枢纽扩能改造工程项目部副总工程师彭刚介绍，为做好此次拨接施工，该项目部研讨施工方案60余次，投入了8台掘机、4台大型养路机械、6台锯轨机等辅助作业，施工中运用了侧位预铺法道岔换铺、大型养路机械精捣等技术，确保施工高效、安全、准点完成。
国铁南宁局柳州铁路工程建设指挥部工管部副主任张剑表示，柳州铁路枢纽扩能改造工程全线开通后，柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分离，客运线日通过能力达到240对、货运线日通过能力达到188对，运输能力、安全系数将进一步增强，对充分发挥柳州铁路枢纽综合运输效益最大化具有重要意义。(完)
1990年，苏明娟7岁，到了该上学的年纪，为了让孩子上得起学，父亲只好更辛劳地工作。几个月后，父亲终于攒够了第一学期的学费，把苏明娟送进了小学。
据陕化公司科技发展部部长边利利介绍，新塔盘的适配性很高，更换后入塔气量稳定提升10%以上。陕化公司还不断进行技术攻坚，优化系统运行，实施降低各类消耗措施，在提高入炉煤浆浓度和工艺气有效气组分上狠下功夫。“目前，气化煤浆浓度已稳定在63.8%以上，工艺气有效气组分达到83%左右，合成氨系统的综合能耗被不断刷新。”陕化公司气化分厂厂长郗锋涛说。
2023年法兰克福国际家用及商用纺织品展览会(简称“法兰克福家纺展”)正在此间举行，展会吸引了超过120个国家和地区的大约2400家参展商。作为传统纺织业制造和出口大国，中国此次共有超过400家企业参展，来自浙江、江苏、山东、河北、广东等地的纺织企业纷纷携新品亮相。多家中国企业在接受<a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者采访时表示，冀借助展会平台，展现企业重新拥抱国际市场的信心，争取更多海外客户青睐。
2023年美国拉斯维加斯消费电子展1月8日落下帷幕。今年的展会共吸引了170多个国家和地区的3000多家参展商和超过11.5万名观众。汽车科技、数字医疗、人工智能、清洁能源等领域创新技术和产品成为展会关注的热点。
据俄国防部官网11日消息，俄国防部长绍伊古对俄对乌特别军事行动指挥人员做出新的调整，俄联邦武装力量总参谋长格拉西莫夫大将被任命为特别军事行动区域联合部队总指挥。
但目前城镇化仍面临不平衡不充分的问题。从近10年市辖区数量的变化中可以看出，东部经济发达省份，城镇化水平更高、城市发展质量更佳，而东北及西部一些地区则相对滞后，特别是资源枯竭型城市、传统工矿区城市发展活力不足。
林立强
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。