转自：新华网
新华社圣何塞6月7日电（记者范小林）联合国粮食及农业组织（粮农组织）7日在哥斯达黎加首都圣何塞发布的报告显示，以产量计算，2022年全球水产养殖首次超过捕捞渔业，成为水生动物产品的主要来源。
2024年《世界渔业和水产养殖状况》报告是在为期两天的“沉浸在变革中”海洋行动高级别会议期间公布的。报告显示，2022年，全球水产养殖产量达到创纪录的1.309亿吨，首次超过捕捞渔业。
报告还显示，2022年，全球渔业和水产养殖总产量激增至2.232亿吨，比2020年增长4.4%。
粮农组织副总干事兼渔业及水产养殖司司长巴兰赫在会议期间接受新华社记者采访时说，水产养殖产量创下新纪录并首次超过捕捞渔业，对保护环境、减少渔业压力意义重大，这意味着可以在不破坏海洋环境的前提下，在抗击营养不良和饥饿方面取得进展。
报告还显示，全球水产养殖业发展迅速，其中亚洲约占全球产量的90%，非洲和拉丁美洲等其他地区仍有很大增长空间。中国是世界上最大的水生动物产品生产国，占全球总量的36%。
报告同时指出，全球野生渔业资源可持续性仍然令人担忧，需要采取紧急行动，加快渔业资源的保护和重建。
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路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）
2022年10月，红旗新能源车成为首个加入迪拜警车队伍的新能源车品牌；2022年年底，吉利旗下的新能源商用车品牌远程汽车与阿联酋企业签署1000台新能源商用车订单；今年6月21日，比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型，海外称“BYD ATTO 3”，该车型是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV。值得一提的是，该车型通过了产品本地化和高温测试。
聚合平台聚合的不仅是流量和运力，还聚合了经济高质量发展的动力。随着各路新玩家的不断加入，网约车市场将日趋饱和，聚合平台的地位日益凸显，但聚合生态中的企业要比拼的不仅是运力规模，更是服务品质。
中国现代国际关系研究院涉台事务研究中心主任谢郁认为，面对面的深入交流可以起到融合感情、消弭隔阂、深化两岸人民的心灵契合，夯实民族精神的引领作用。以青年交流作为两岸重启交流后的先行项目，实际上是为两岸交流注入了来自民间青年一代的新动力。
中国驻德国使馆发言人13日就德“中国战略”表明四点立场。一、中方希望德方理性、全面、客观看待中国的发展。德国当前面临的很多挑战和问题并非是中国造成的，中国是德国应对挑战的合作伙伴，而非对手。二、中方始终重视发展对德关系。但中方坚决反对利用涉台、涉疆、涉港、涉海、人权等问题干涉中国内政，歪曲抹黑中国，甚至损害中方核心利益。三、中德经贸等各领域务实合作是互惠互利、优势互补的关系，对双方都是更大的发展机遇，而非风险。四、中德在促进世界多极化、维护自由贸易、应对气候变化等方面有诸多共同利益。
据《邵阳日报》此前一篇题为《从放牛娃到小牛资本董事长》的报道，彭铁1976年出生于邵阳大祥区，是家中六姊妹中老幺，因为从小健壮如牛，父亲给他取了一个小名“牛牛”。据父亲回忆，牛牛六七岁时开始上山放牛，不仅看牛扎实，读书也扎实，五岁上小学，成绩一直数一数二。14岁考上邵阳师范，17岁毕业后就当上了当时邵阳市郊区资枣小学的校长。
赖政宏
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