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　　“搞探伤作业，首先心得静。”工长范文萱走上前介绍说，小汽车行驶一定里程要保养，火车行驶累计50万公里后，也要为轮对做一次大保养。列车轮对进入检修流程，被分解为车轴和车轮。车轮大多被淘汰，车轴经过尺寸检测、超声波检测、除锈、磁粉探伤等40多道工序，在全面“体检”合格后，会被二次利用。.htm返回搜狐，查看更多

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