中新社西宁6月15日电 (祁增蓓 吴道洁)6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。新图中,中国铁路青藏集团有限公司管内,经青海进出新疆和西藏的列车均有所增加。据悉,此次增加进出新疆的旅客列车均通过兰新客专运行。
兰新客专(或称兰新高铁、兰新铁路第二双线)是中国实施西部大开发的重点工程,线路全长1776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,其中青海境内线路里程为267公里。
调图后,经由兰新客专运行的列车由目前的50对增至56.5对,其中乌鲁木齐至峨眉、西安至乌鲁木齐、乌鲁木齐至北京西、昆明至乌鲁木齐、乌鲁木齐至重庆西、敦煌至西安6对普速旅客列车增加西宁站停靠,兰新客专客运大通道能力大幅提升。
此次调图后,拉萨开往各地的直达列车有8对,覆盖中国12个省会城市和直辖市,通达率达40%。
针对进出藏旅客持续增加的实际,新图中,西宁至拉萨Z8981/2次调整为每日开行,西宁至拉萨Z8991/2次由临客线改为日常线运行。为便捷拉萨、日喀则两城市民众出行,拉萨至山南的C883/4次调整为拉萨至日喀则区段运行。
同时,中国铁路青藏集团有限公司于2024年6 月15日至6月30日,加开西宁至拉萨间Z9821次临时旅客列车;6月17日至7月2日,加开拉萨至西宁间Z9822次临时旅客列车。(完)
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约尔库说:“中国政府政策上的改变也反映在经济指标上。”他还表示,新冠病毒“扰乱了一系列领域”,释放经济和公众的压力 "将成为新时代的基石"。
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来自芝加哥的布莱斯告诉记者,他和女友吃完早餐就从酒店出发,所以有幸站到了观众区第一排。“今天虽然下雨但很暖和,我们就想着来看水晶球降落。”谈到新年愿望,布莱斯说,“希望自然灾害能少一点,人与人之间的爱能多一点。”
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得益于党的惠农政策,越来越多“走出去”的农民,带着新技术、新理念返乡创业,成为“新农人”。放眼广袤乡村,从牛耕肩挑的传统劳作,到机械化、智能化的现代农业,吃饭这个问题有了更加坚实的保障;从“面朝黄土背朝天”的生存努力,到种地有证书、技术有职称的职业发展,农民这个身份有了前所未有的骄傲。
赵如彦
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