(两会声音)全国人大代表马通贵:支持国产民用航空装备发展

来源: 半岛晨报
2024-06-20 05:18:56

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  在全球民用航空市场,中国民用航空业已经成为世界增长最快的市场之一。据国际航空运输协会(IATA)预测,未来20年,全球将需要约4.8万架新飞机,其中中国市场的需求占比超过20%。

  中国要加快建设 航空强国,而民用航空装备则是航空强国建设的重要组成部分。国产民用航空装备的发展,有助于满足国内市场需求,并进一步推动提升中国在全球航空产业链中的地位。

  “尽管国家层面有相关支持政策,但在资金扶持、税收优惠等方面仍需加大力度。”马通贵告诉记者,建议国家层面出台更多针对性的支持政策,如税收减免、金融贴息等,降低国产民用航空装备生产和运营成本。

  同时,在市场竞争上,从税收、贷款、外交、行业准入等扶持国产民机发展。为国产民用航空装备制造企业提供税收优惠,通过出口补贴和外交手段促进国产民机出口,通过行业准入保护国产民用航空装备在国内市场的销售等,为中国国产民用航空装备在产业发展初期营造有利的发展环境。

  对于国产民用航空装备产业链不完善情况,马通贵指出,推动形成集研发、生产、销售等于一体的完整产业链,加大国产航空装备在整机及部件研发制造的资金、政策支持力度,并加大航空装备重点实验室支持,开展关键核心技术研究,降低生产成本,提高行业整体竞争力。

  北大国民经济研究中心报告认为,受食品价格季节性偏弱叠加服务需求温和复苏的影响,食品价格继续下跌,非食品价格有所上扬,预计4月CPI同比上涨0.2%,较上期下降0.5个百分点。

  一方面表示准备好接触,一方面抱怨是中国阻碍了沟通交流,要求中国“主动一点”,在过去几个月中,美国政府通过各种渠道传递这样的信号。此前,美国国防部高级官员称,中国军方领导“多次拒绝美国防部长奥斯汀与美军参联会主席米利所提出的通话要求”。美国国防部副部长科林·卡尔在接受美国《外交政策》杂志专访时,声称中国在中美关系高度紧张之际,拒接美军电话,旨在吓唬美军。上月,美国国务卿布林肯在七国集团(G7)外长会上也称,中国“必须”表现出继续与美国接触的意愿。

  选择“中方干涉加内政”作为炒作点,并不偶然,这是美西方散播“中国威胁论”早晚要涉及的领域,在这些心中充满恶意却又缺乏创意的人看来,很少有比“干涉内政”更能渲染中国对“西方民主”的威胁,更易于煽动民众的紧迫感和对华警惕。但对中国有基本了解的人都知道,这纯属无稽之谈。中国是美西方“干涉内政”的受害者,也是“不干涉内政”原则最坚定的维护者和践行者,中国从没有任何兴趣干涉他国内政,在这方面的历史记录,就是比加拿大也干净得多,更不要说劣迹斑斑的美国。

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