抽插网站レイコさんはにっこり笑ったがc何も言わなかった。　　广州市交通运输局研判分析：节前各大枢纽站客流高峰将持续到1月20日，返程客流高峰将出现在1月25日(正月初五)左右。春节假期高速公路实施小客车免费通行政策，返乡、探亲、自驾游等多重客流叠加，自驾出行会呈现多波出行小高峰。其中，预计节前出城高峰出现在1月21日(除夕)前后；返程高峰会出现在1月27日至29日以及2月5日(元宵节)前后。2kI72K-is1jUZf5elAcB7aPVq-国际氢能燃料电池产业高端峰会在首尔举行

　　中新社首尔5月24日电 (记者 刘旭)23日，国际氢能燃料电池产业高端峰会在韩国首尔举行。

　　中国科学技术协会主席万钢，中国科协专职副主席、书记处书记孟庆海，清华大学教授、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高，韩国氢能融合联盟(H2KOREA)会长金宰弘(Jaehong Kim)等出席活动。

　　万钢在致辞中指出，氢能作为未来清洁能源体系的重要组成部分，是交通领域实现绿色低碳转型的重要能源载体，发展氢能已经成为全球面向“碳中和”目标的共同战略选择。

　　他认为，近年来，全球氢能与燃料电池汽车产业发展步伐不断加快，但是，距全面市场化的目标，仍存在系列瓶颈问题，仍需全球各方协同合作，不断加强关键技术攻关，持续优化发展环境。

　　金宰弘指出，在全球向碳中和社会过渡的背景下，氢能产业将在运输、工业和发电等碳密集型行业的脱碳过程中发挥重要作用。未来，韩中两国有必要加强合作，扩大氢能相关贸易。

　　欧阳明高在报告中分享了燃料电池汽车(FCEV)推动绿色氢能产业链发展的前景。他指出，中国已建立起涵盖氢能生产、储存、运输、加注、利用和关键核心部件研发制造等价值链的完整产业生态系统。同时，以氢能交通为引领，氢能示范正在向多领域拓展，有轨电车、无人机、船舶等领域的氢能应用正在开展示范，氢储能、天然气掺氢、氢冶金等领域的应用也在逐步推进。

　　当天，会议还举行“道路交通深度脱碳撬动氢能规模化应用”圆桌讨论，深入探讨不同类型的燃料电池车的减排贡献和商业化发展。

　　本次会议由国际氢能燃 料电池协会、中国汽车工程学会、H2KOREA、韩国汽车工业协会(KAMA)共同举办，来自中国科学技术协会、国际组织、韩国协会、高校、研究院所和跨国企业的10个国家近200名嘉宾与会，旨在推动全球氢能产业生态的合作建设，实现产业共赢。(完)