《成渝综合交通标准体系》发布

来源: 舜网
2024-05-18 23:43:05

  中新网5月17日电(中新财经记者 葛成)“今年,成渝地区双城经济圈建设步入第五个年头,区域合作进入了聚力推进、深度 融合的新阶段。交通运输部联合市场监管总局,重庆市和四川省,共同发布《成渝综合交通标准体系》,目的是构建‘1+3+N’的区域标准化协同体系,以标准提升助力经济高质量

  在17日举行的成渝综合交通运输标准体系专题新闻发布会上,交通运输部科技司司长徐文强介绍了《成渝综合交通标准体系》的有关情况。

  据了解,标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动3方面的需求,共布局了50项重点标准,包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项;鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。

  标准体系建设将分为两步走。第一步:到2027年,基本建立起推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系。第二步:到2035年,通过持续完善和优化,构建起更加系统全面、先进适用、开放兼容的标准体系。

  徐文强表示,成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区,共同构成了国家综合立体交通网主骨架的“四极”。几年来,重庆市和四川省积极携手、相互赋能、相向发展,唱响唱好“双城记”,特别是把交通一体化摆在突出位置,积极推进,取得了明显成效。

  据他介绍,《成渝综合交通标准体系》聚焦交通运输主动服务国家区域重大战略,着眼于推动地方交通运输主管部门加强合作,是促进国家标准、行业标准、地方标准协调共建的创新实践。(完)

  曾担任过中国财政科学研究院副院长的白景明对中新财经记者表示,首先,提前下达资金可以提高地方预算编制的效率和水平。现在地方开始编制2023年支出预算,中央财政提前下达资金可以提高地方预算编制的准确性和质量,这也是预算管理改革成效的体现。

  截至2022年11月9日12时,全市现有本土确诊病例38例,本土无症状感染者158例。全市共有高风险区69个,中风险区38个。

  二十条措施提出,减少疫情规模和处置时间,各地要进一步健全疫情多渠道监测预警和多点触发机制,面向跨省流动人员开展“落地检”,避免战线扩大、时间延长,决不能等待观望、各行其是。

  第一,我们很清楚在大城市房价很高的情况下租售比并不合理,通过租金获得回报的收益率很低,很难实现市场化运作。但是目前采取住房租赁基金的方式,它通过在市场调整的时候,收购一些存量的商业办公资产,可以拿到一个相对合理的价格,合理的价格就有助于提升它后续的资产回报率。

  保障居民基本生活的商超、农贸市场、药店、理发店等场所,根据所在区域中、低风险等级,在严格落实疫情防控措施的前提下,正常经营。乡镇、办事处要统筹各方资源力量,做好涉疫区域内居民的生活保障工作,同时要关心关爱独居老人、残疾人、孕产妇等特殊群体,打通绿色通道,为就医患者和应急需求人员提供便利。

  博物馆主任米勒·爱德华兹认为:它既不是熊,也不是猫,而是与中国西藏发现的小猫熊相似的另一种较大的猫熊,便正式给它定名为“大猫熊”。

李昆文

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