中新网上海6月7日电 (李秋莹 李佳佳)“自首航以来，‘爱达·魔都号’几乎每个航次都吸引了约4700名游客。”国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”船长潘尼克表示。6月7日，“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港靠泊，标志着它自今年初首航以来的第37个航次的圆满结束。据统计，该邮轮已接待游客超过15万人次。
今日，爱达邮轮(Adora Cruises)宣布正式开启首届品牌月，旗下“爱达·魔都号”与“地中海号” 将同步推出专为中国家庭设计的全新夏季文化主题系列活动，旨在为宾客提供一个融合教育与娱乐的海上文化之旅。爱达邮轮表示：“此次推出夏季文化主题活动是我们积极探索文旅融合的重要尝试，让宾客在寓教于乐中体验传统文化与海洋文化的双重魅力。”据悉，品牌月期间，爱达邮轮为宾客准备了一系列夏日促销活动，包括了船票特惠，购物、餐饮、岸上观光等船上消费多重优惠和福利，让宾客能享受到超值的
“我认为爱达邮轮创造了世界邮轮产业的新格局，为广大的消费者提供了新的选择。”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵表示。“我们在邮轮上不仅有外籍服务人员，平均每个航次大概有5%的乘客是专程来上海乘坐中国邮轮的外国人。”
杨国兵认为，爱达邮轮打造出了全球邮轮产业发展的中国范式。中国邮轮产业的发展走的是一条全产业链的道路，从邮轮的设计、建造到运营，都在不断提升综合能力。这种发展模式有别于传统的邮轮“过路经济”，而是致力于让邮轮产业在国内生根发芽，形成具有中国特色的邮轮产业发展模式。
据悉，目前第二艘国产大型邮轮H1509也已迎来下坞搭载总装节点。随着船队规模的扩大，爱达邮轮将持续优化邮轮运营与建造的互动效益，助力中国邮轮经济的高质量发展。(完)
郭祁琦运气好一些。资金吃紧，他们一边扩大销售区域，一边依靠研发新设备，申请专利。“农机方向的科技创新比较少，我们申报一些省级、国家级的项目会相对容易。”最困难的时候，他们依靠科技部的项目获得200万元的补贴才渡过难关。
改革开放以来，由于农村家庭联产承包责任制的实施，大量农村剩余劳动力进入城市，但由于户籍制度改革滞后，进城务工的农民并不能直接转为城市户口，形成了中国特色的“农民工”群体。如今，第一代进城务工的农民工（1960年代末出生，1980年代中期进入城市打工的农民群体）已经接近退休年龄，他们的养老问题引起了社会的广泛关注。
会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实施一项做成一项，真正把好事办好、实事办实。要坚持城市人民政府负主体责任，加强组织实施，科学编制改造规划计划，多渠道筹措改造资金，高效综合利用土地资源，统筹处理各方面利益诉求，并把城中村改造与保障性住房建设结合好。要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，加大对城中村改造的政策支持，积极创新改造模式，鼓励和支持民间资本参与，努力发展各种新业态，实现可持续运营。
找同学朋友几百、几千地借，钱凑不够，杨小强只能网贷。“上学的时候，我看同学用网贷买球鞋，我就想，为啥要借钱来花？没想到，为了创业，我也得贷那么多款。”杨小强告诉《中国新闻周刊》，虽然能还上，但借得太多了，“十几个平台，征信是花的，以至于现在想走正规渠道贷款都贷不了。”
郭祁琦运气好一些。资金吃紧，他们一边扩大销售区域，一边依靠研发新设备，申请专利。“农机方向的科技创新比较少，我们申报一些省级、国家级的项目会相对容易。”最困难的时候，他们依靠科技部的项目获得200万元的补贴才渡过难关。
20日，在福冈游泳世锦赛男子单人3米板决赛夺冠后，王宗源对自己的发挥并不满意。走上领奖台，他没有表现出太多兴奋。当转播镜头对准自己时，他才将金牌举在面前，笑着向观众致意。
陈碧天
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