国铁南宁局首开进京动卧 运输产品供给更加丰富

来源: 重庆华龙网
2024-05-31 11:04:48

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  得益于调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营,国铁南宁局首次开行南宁东往返北京西动卧列车2列,单程最快旅行时间13小时30分,实现南宁至北京动车夕发朝至,更好服务进京政务、商务交流,促进京桂两地及沿线经贸合作和民间交流。着力提升进京列车开行品质,将南宁东往返北京西G422、G421次动车打造成进京大站标杆车,旅行时间分别压缩2小时2分、2小时13分;并优化既有南宁东往返北京西G94、G93次大站标杆车开行方案,开行时间更加均衡合理。广西始发G字头进京动车组列车均采用复兴号CR400AF型重联动车组开行,旅行时间全程控制在11小时以内,广西通达北京首都更舒适快捷。

  调图后,国铁南宁局首次开行柳州至潮汕的G3744/1次、潮汕至桂林北G3742/3次动车组列车2列,增开南宁东往返广州南动车组列车2列,新增途经广西的深圳北往返大理G2976/7、G2978/5次动车组列车2列,更好满足区域间旅客出行需求。同时,将靖西往返深圳东2列普速直 通车纳入图定运行,单程最快旅行时间19小时39分,扩充广西去往珠三角地区的运力,加速与粤港澳大湾区商务、旅游、人文交流,更好融入和服务国家发展大局。

  调图后,增加南宁至桂林城际标杆动车4列,南宁、桂林两地城际动车增至11列,广西“1-3小时城际高铁交通圈”效能进一步提升。新增桂林北往返郑州东G438、G437次动车组列车2列,持续扩充桂林北上通道运能运力,为桂林打造世界级旅游城市提供出行条件。

  统筹市场需求和货运能力,优化货运产品供给,新增广东省湛江站至贵州省贵阳南站西部陆海新通道铁海联运班列1列,西部陆海新通道铁海联运班列运行线路增至22条,为粤西地区的硫磺、铝矾土等重点物资运输提供有力支撑。加大中越快通班列开行频次,X9101次开行周期由每周1列增至每周3列,保障中越国际供应链产业链稳定畅通。新增云南省王家营西站至广东省江村站多式联运普快班列1列,助力提升西南区域物流畅通便利化水平。

  之后又在中央外宣办(国务院新闻办)工作了12年,先是任该机构七局局长,之后任中央对外宣传办公室副主任,国务院新闻办公室副主任。

  近些年来,垄断性国企的关注度越来越高,已然成为大家公认的高收入和福利优厚的行业,是毕业生眼中的“香饽饽”。但是对于大部分毕业生来说,进入这些领域难度较大,此前关于体制内的职位似乎变成了“世袭”的说法,让未出社会的毕业生不无忧虑。

  深圳卫视直新闻注意到,大陆交流团的参访活动是在行前3天才通过民进党当局核准的。马英九表示,一开始情况并不乐观,台当局陆委会甚至建议他们放弃申请,私下还说因为“过不了关”。此前,岛内一些大学还对媒体透露,收到民进党当局要求给接待来访的大陆师生签署所谓“安全保证书”,明显是以行政手段给大陆师生来访设限。不过,试图阻拦的民进党最终还是迫于岛内各方的关注检视,及两岸民众期盼交流的呼声,“无奈”放行。台媒评论称,这再次证明了两岸交流的汤汤大潮之势不可挡,期盼此后更多的两岸交流有机会接续开展,两岸往来复常之路,越走越宽广。

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