余承东时隔二十年重写代码，功底如何？
近日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自上手体验编写了一段原生鸿蒙应用代码。他称赞华为的开发工具简单易用，对开发人员非常友好，有效降低了开发难度。此外，他还积极邀请开发者加入鸿蒙生态，共同构建一个良好的开发环境。
今日，余承东发布了他的第一条原生鸿蒙微博，并晒出与微博CEO王高飞（@来去之间）的合影，二人在HDC展区一起体验基于HarmonyOS NEXT开发的微博应用。
余承东表示：“感谢微博优秀的开发团队，只用8周时间就快速完成了核心功能的开发。现在的版本已经有一些原生鸿蒙带来的全新体验，大家可以期待一下今年晚些时候发布的商用版。”
昨日，华为开发者大会2024正式召开。余承东在会上表示：“从鸿蒙首次发布到今天，历经了1778天，在这5年时间内，我们和广大的伙伴、开发者、消费者在一起，同心聚力，跨越山海，终于迎来了鸿蒙生态‘轻舟已过万重山’。”
在发布会现场，余承东宣布Harmony OS NEXT（即鸿蒙星河版）面向开发者启动Beta版，这也被人们称为“纯血鸿蒙”，它基于鸿蒙内核，不再兼容安卓开发的APP应用。
目前，“纯血鸿蒙”正迎来加速跑。据余承东介绍，鸿蒙系统历经过去4代发展，连接生态设备数量已经突破9亿台。目前排名前5000的手机应用已经有1500款以上完成了鸿蒙原生应用上架。
责任编辑：张恒星
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今年定增融资规模
<strong>望见大海的方向</strong>
记者了解到，汽车产业链碳公示平台覆盖国内5000余款乘用车以及零部件、车用材料三大类产品的碳排放数据，包含碳足迹、碳减排量、碳标签等10多项数据信息。从材料生产到报废回收，一辆汽车的碳排放如何呢？以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。
新华社记者 刘续 摄影报道
曹静如
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