深耕中国,赋能循环经济与绿色能源——访博禄北亚区高级副总裁董剑伟

来源: 盖饭娱乐
2024-06-08 03:39:45

  在近日上海举行的中国国际橡塑展上,博禄展出了多款高性能与可持续的聚烯烃产品与解决方案。博禄北亚区高级副总裁董剑伟在展会期间的媒体交流会上,向记者介绍了公司深耕中国,赋能循环经济与绿色能源,致力于满足国内外不断变化市场需求的相关战略及举措。

  全方位展示创新解决方案

  董剑伟表示,博禄公司致力于成为行业可信赖的合作伙伴,并提供优质的聚烯烃解决方案。新能源汽车产业的发展以及车用聚烯烃材料需求增长,表明了该行业的发展潜力。对此,博禄发布了一系列新产品,涵盖基础设施、能源、电气化以及循环经济等多个领域,展示了博禄在提供创新解决方案方面的强大实力。

  在基础设施和能源方面,博禄推出了Borstar RA150E,这款专为家庭冷热水管道设计的产品能够实现刚度、韧性和可加工性的良好平衡;具有卓越耐慢裂性能的BorSafe HE3492-LS-H适用于生产聚乙烯(PE)压力管道;Borlink LS4201S是一款行业领先的交联PE解决方案,其支持清洁能源传输,成为海上风电项目的安全可靠解决方案,并荣获了2024年荣格技术创新奖。

  本次橡塑展,博禄还重点推介了其最新一代的双峰三元共聚PE产品Anteo FK1510,以及具有优异阻氧率和光学效果的单向拉伸薄膜和镀铝膜等单一材料可持续包装解决方案等。

  “我们一直强调要做行业里的解决方案提供者,不仅要提供优质的产品、技术和平台,还要考虑客户真正的需求。此次新产品的发布,进一步巩固了博禄在市场上的领先地位,并为未来的发展奠定了坚实的基础。” 董剑伟告诉记者。

  推动产业链 可持续发展

  随着循环经济与可持续发展理念的深入推广,博禄紧跟时代步伐,推出了一系列创新产品,旨在助力包装和电动汽车等多个行业实现绿色转型。不少产品在设计之初就考虑到了循环回收,推动产业链减少碳足迹,促进可持续发展。

  董剑伟介绍说,博禄认识到包装对消费者生活以及环境的重要影响,因此,在该领域推出了多款可回收包装解决方案。这些材料不仅具有优异的物理性能,更在可持续性方面取得了显著突破,符合循环经济和可持续发展的要求。比如,博禄推出的工业重包袋闭环解决方案(HDSS),通过与客户合作实现材料的再利用,有效降低能耗,减少碳足迹。

  在汽车领域,博禄同样展现出了强大的创新实力。轻量化是行业发展的重要趋势,博禄此次推出的应用于汽车领域的新产品,不仅满足了轻量化发展的要求,更在环保方面取得了成效。其中的短玻纤填充型再生聚丙烯改性产品含有25%至70%消费后回收材料(PCR),适用于生产汽车内饰结构件,具有与聚丙烯原生料相似的机械性能,但碳排放量更低。与原生料相比,采用再生料生产的同类产品的碳足迹可减少32%。此外,博禄还开发了高刚性、高流动性薄壁保险杠材料,具有出色的抗冲击性能,能够满足保险杠壁厚的设计需求,同时达到轻量化的效果,为车辆提供可靠的安全保障。

  扎实推进本土化战略

  博禄由阿布扎比国家石油公司与北欧化工战略合作组建而成。作为一家跨国化企,博禄将中国视为最有战略发展重要性的市场之一,扎实推进本土化进程。

  “中国的可持续发展走在了世界前列,这与博禄的发展战略十分契合。我们具有强劲的研发和创新能力,技术产品和平台保证了我们在中国和世界其他地区业务的强势增长。” 董剑伟说,“博禄的商业模式和物流能力,确保了对中国市场的强有力支持。我们上海应用中心的研发和应用团队可以及时了解客户需求的变化;凭借我们的销售和物流网络,我们在中国的市场竞争力得以巩固。”董剑伟表达了对中国市场前景的信心。

  在开发创新产品的同时,博禄也在密切与中国企业合作,共同推动聚烯烃行业的高质量可持续发展。去年11月,博禄宣布与宁波两家企业合作,加速开展宁波塑料垃圾减量管理项目的研究与布局。借助日益壮大的回收企业合作网络和强大的产业链协作,博禄持续推进产品的可循环性,成功开发了多种消费品包装解决方案,促进减少碳足迹。

  “合作对于博禄实现业务增长、助力中国实现可持续发展蓝图而言至关重要。我们希望加强博禄与产业链中各方以及客户之间的合作与交流,开拓能够创造价值和高品质的解决方案,推动基础设施、能源、汽车与包装领域的发展,从而为中国气候治理议题做出贡献。”董剑伟最后强调。

  显然,沙特与伊朗复交,对中东国家和世界释放了重要信息,原来越过寒冬,春天就真的来了。两国“修好”,为实现中东地区和平稳定,增添了更强大的信心与更坚实的力量。惟有和平才能安全,安全才能发展,发展才能强大,而中国,正是促成和平的关键一环。

  自上世纪八九十年代以来,我国的沙尘暴天气总体呈现明显减少的趋势。高鑫告诉中国新闻周刊,一方面是我国三北防护林建设、退耕还林还草等大工程起到了防沙治沙的效果,另一方面也是西北地区气候由暖干向暖湿化转型带来的影响。虽然近几年如2021年春季出现了强度大且偏多的沙尘暴,但并不能表明这几年的沙尘暴就比以前多了,“这两三年的变化和过去几十年相比,我认为还是相对比较稳定的,2021年应该算是偶发事件。”

  “未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力,比如热点城市退出限购或放松杠杆限制,边际效应是有限的,激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为,需要将需求主力,即新市民、年轻人、无房户和换房者,以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场,创造出新增需求,从而带动和盘活存量需求。(完)

  周忠和认为,青少年对地球和空间的认知乃至世界观的形成,主要来源于地理课,但伴随地球科学其他分支的发展,现行中学地理课程,难以容纳其他分支学科的内容。

  [庹庆明代表:#建议高速按里程免费#]#周刊君带你看两会# 全国人大代表庹庆明接受@中国新闻周刊 采访时表示,现有的高速免费政策为“集中时段免费”,车辆过度集中造成 “逢免必堵”,增大了群众出行时间成本和交管疏通难度。因此,建议对于七座及以下的小型客车,高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。

  储朝晖建议,考试招生政策应给予学生和学校更大自主选择权。“要真正解决问题,还需要从教育管理放权、教育评价多元化方面着手。”

张志贞

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